Weitere Maßnahme für zukunftsorientiertes Radverkehrsnetz Rheinbach
Fünf Fahrradstraßen sorgen zukünftig für mehr Komfort und Sicherheit im Radverkehr
Rheinbach. In Rheinbach wird das Radfahren sicherer: Mehrere Straßen werden zu Fahrradstraßen umgewandelt. Dies betrifft die Turmstraße, Kriegerstraße, Kleine Heeg bis Eulenbach, Bachstraße und den Stadtpark. Dieser Schritt resultiert aus einem Ratsbeschluss der Stadt Rheinbach vom 31. August 2020 sowie durch die Zusammenarbeit mit dem ADFC und engagierten Bürgern.
Die Schaffung der Fahrradstraßen ist Teil des Projekts „Zukunftsorientiertes Radverkehrsnetz Rheinbach“, das bis 2026 die Radinfrastruktur in Rheinbach verbessern und erweitern soll. Innerhalb der Innenstadt wird ein Radroutenring, hauptsächlich auf Nebenstraßen, entstehen, der Radfahrern eine sichere Route abseits der Hauptverkehrsadern bietet und somit das Radfahren attraktiver gestaltet.
Doch was genau sind Fahrradstraßen? Diese sind primär für Radfahrer vorgesehen. Hier dürfen Radfahrer jederzeit nebeneinander fahren, während Autofahrer sich den Radfahrern anpassen müssen. Die maximale Geschwindigkeit in einer solchen Straße beträgt 30 km/h. Anlieger dürfen mit ihren Fahrzeugen auf diesen Straßen fahren, was durch das Verkehrszeichen „Anlieger frei“ signalisiert wird.
Fahrradstraßen sind durch entsprechende Verkehrszeichen und Bodenmarkierungen gekennzeichnet. Rote Straßenmarkierungen an Kreuzungen und Fahrradpiktogramme heben den Beginn einer Fahrradstraße hervor. Zusätzliche weiße Sicherheitslinien mahnen Autofahrer zur Vorsicht, besonders beim Öffnen der Autotüren.
Die Markierungsarbeiten für die Fahrradstraßen begannen zu Beginn dieser Woche und sollen voraussichtlich bis zum 20. Oktober abgeschlossen sein. Während dieser Zeit kann es zu vorübergehenden Halteverboten und Straßensperrungen kommen. Zur Unterstützung der Inbetriebnahme der Fahrradstraßen führt die Stadtverwaltung eine Kommunikationskampagne durch. Hiermit wird über die Besonderheiten und Vorteile einer Fahrradstraße informiert, um das Bewusstsein aller Verkehrsteilnehmer zu schärfen.
BA
Fahrradstraßen und Radring. Fotos: Stadt Rheinbach
In Rheinbach wird es künftig mehr sichere Straßen für Radfahrende geben.
Ob diese "Fahrradstraßen" tatsächlich für mehr Sicherheit sorgen? Ich sehe oft Radfahrer, die nebeneinander fahren. Ich sehe Radfahrer auf der Landstraße bei Ringen, obwohl nebendran extra ein geteerter Radweg gebaut ist. Ich sehe sehr oft Radfahrer, die meinen, Verkehrsregeln seien nur für die bösen Autos da. Natürlich gibt es auch genügend vernünftige Radfahrer, aber die anderen gibt es eben auch. Und wenn diese nun auf extra Straßen eingeladen werden, sich "auszutoben", werden sie das auch gerne im restlichen Verkehrsraum machen. Das mag "Komfort" bringen, aber ganz sicher keinen Sicherheitsgewinn.