In Dernau fehlt noch ein kleiner Abschnitt in der Ortsmitte
Wiederaufbau der Ahrtalbahn macht täglich Fortschritte
Am 24.02.2025
Allgemeine Berichte
In Dernau fehlt noch ein kleiner Abschnitt in der Ortsmitte
Wiederaufbau der Ahrtalbahn macht täglich Fortschritte
Dernau. Die Arbeiten für die neue Ahrbrücke in der Dernauer Ortsmitte und dem neuen Bahnhaltepunkt dort (Posten 6) gehen in die Schlussphase. Ehe die provisorische THW-Ersatzbrücke unterhalb jedoch wieder ausgehoben und die neue Brücke nutzbar ist, geht es an diesen allerdings sehr überschaubaren Stellen der Bahntrassenbau nicht weiter. Die Firma Leonhard Weiß arbeitet an der neuen Brücke in hohem Tempo. Teilweise ging der Baubetrieb an dem Brückenobjekt auch an Wochenenden weiter. Für die Ingenieure und Arbeiter der Firma Leonhard Weiss war auch dieses Projekt durchaus anspruchsvoll. So wird das von der Flut weggeschwemmte mittlere Brückenteil von der Ahrmitte näher an das rechtsseitige Ufers in Fließrichtung verlegt. Anders als bei der Vorgängerbrücke, wurden sowohl die Ufer-Aufleger als auch der Pfeiler mit großem Aufwand sehr tief gegründet. Im übrigen hat die Deutsche Bahn die Masten für die Elektrifizierung bereits bis zum zerstörten Bahngleis oberhalb Walporzheim installiert. Und die Stromleitungen sind bis kurz unterhalb fast bis zum Bahnhaltepunkt Walporzheim. Im übrigen gehen die Arbeiten an den Teilabschnitten und Brücken mit fast täglich sichtbaren Fortschritten weiter.
Die Bauarbeiten an der Ahr in Dernauer Ortsmitte laufen auf Hochtouren. Foto: WITE
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Empfehlung - Wiederaufbau der Ahrtalbahn macht täglich Fortschritte Dernau. Die Arbeiten für die neue Ahrbrücke in der Dernauer Ortsmitte und dem neuen Bahnhaltepunkt dort (Posten 6) gehen in die Schlussphase. Ehe die provisorische THW-Ersatzbrücke unterhalb jedoch wieder ausgehoben und die neue Brücke nutzbar ist, geht es an diesen allerdings sehr überschaubaren Stellen der Bahntrassenbau nicht weiter. Die Firma Leonhard Weiß arbeitet an der neuen Brücke in hohem Tempo. Teilweise ging der Baubetrieb an dem Brückenobjekt auch an Wochenenden weiter. Für die Ingenieure und Arbeiter der Firma Leonhard Weiss war auch dieses Projekt durchaus anspruchsvoll. So wird das von der Flut weggeschwemmte mittlere Brückenteil von der Ahrmitte näher an das rechtsseitige Ufers in Fließrichtung verlegt. Anders als bei der Vorgängerbrücke, wurden sowohl die Ufer-Aufleger als auch der Pfeiler mit großem Aufwand sehr tief gegründet. Im übrigen hat die Deutsche Bahn die Masten für die Elektrifizierung bereits bis zum zerstörten Bahngleis oberhalb Walporzheim installiert. Und die Stromleitungen sind bis kurz unterhalb fast bis zum Bahnhaltepunkt Walporzheim. Im übrigen gehen die Arbeiten an den Teilabschnitten und Brücken mit fast täglich sichtbaren Fortschritten weiter. (...)
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https://www.blick-aktuell.de/Berichte/Wiederaufbau-der-Ahrtalbahn-macht-taeglich-Fortschritte-619447.html
Gitta Meyer:Ehrlich,die ganze Idee Buga im Mittelrhein ist falsch. Die Gemeinden sind verschuldet. Schauen sie sich Lahnstein an. Hier ist nichts los. Die Brücke wird bestimmt toll,aber sonst.....
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