„ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“ vom 14. bis zum 16. Juni 2013
Das „Tourenwagen-Revival powered by ring1.de“ bringt ordentlich Feuer unters Dach des „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2013“
Spektakuläre DTM- und DRM-Boliden kehren auf den Nürburgring zurück - Faszinierende Zeitreise in die Hochzeit der international populären Tourenwagen-Serie
Mit Vollgas in die Herzen der Fans: 2009 ins Leben gerufen, hat sich das „Tourenwagen-Revival powered by ring1.de“ längst einen vorderen Platz in der Hitliste der Motorsport-Fans gesichert. Auch beim „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“ (14. bis 16. Juni 2013) dürfen sich die Zuschauer auf die unverändert faszinierenden Boliden vom Schlage Ford Sierra RS 500, BMW M 3 und Mercedes 190 E 2.5-16 Evo und ihre soundgewaltige Show freuen.
So jung und doch schon fast vergessen: Angesichts der durch ausuferndes Flügelwerk verunstalteten und nur noch entfernt an die Serienmodelle erinnernden Tourenwagen moderner Prägung sehnen sich immer mehr Fans nach der noch gar nicht so lange zurückliegenden „guten alten Zeit“. An die Deutsche Rennsport-Meisterschaft mit Exoten wie dem Rover Vitesse oder dem Volvo 240 etwa. Oder an die erste DTM-Phase mit den zeitlos schönen BMW M3 und den spektakulären Evo-Versionen des Mercedes 190.
Seit 2009 bietet das „Tourenwagen-Revival powered by ring1.de“ den faszinierenden Boliden dieser Ära eine neue Heimat. „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“ zählt für die Organisatoren der Serie dabei quasi zu einer Art Pflichtveranstaltung. Immerhin ging beim Eifelrennen 1972 das allererste Rennen der Deutschen Rennsport-Meisterschaft über die Bühne, ab 1986 war es fester Bestandteil des DTM-Kalenders, die 16 Jahre lang bei dem traditionsreichen Event gastierte.
Die Einzigartigkeit jener Ära des Tourenwagensports brachte Rainer Braun in seinem 2007 erschienenen Kultbuch „Faszination Fahrerlager“ so treffend auf den Punkt. Im Vergleich zur aktuellen DTM-Epoche schreibt der Motorsport-Journalist über die Gründerzeit: „Die einzigartige Stimmung, die die DTM so beliebt und populär gemacht hat, kommt nicht mehr so recht über den Bildschirm. Das Produkt hinterlässt, zumindest beim fachkundigen TV-Zuschauer, den Eindruck einer sterilen und lieblosen Pflichtübung. Aus der unbeschwerten Zeit der ‚alten‘ DTM-Welt stammen viele jener Episoden, die man sich in fröhlicher Runde noch immer gerne erzählt.“
Beim „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2013“ könnte durchaus noch die ein oder andere Episode hinzukommen ...
Weitere Informationen sind erhältlich unter www.adac-eifelrennen.de
Pressemitteilung des DAMC 05 e.V.
