Nürburgring. Nach einem packenden Rennen beim 45. ADAC Barbarossapreis des MSC Sinzig feierten Maxime Martin (Belgien) und Nick Catsburg (Niederlande) im BMW Z4 GT3 des belgischen Teams von Marc den Sieg. Auf Rang zwei folgte der unter der Bewerbung des MSC Adenau startende Frikadelli Porsche 911 GT3 R von Klaus Abbelen, Sabine Schmitz (beide Barweiler) und Patrick Huisman (Niederlande). Mit Platz drei gelang Rudi Adams (Ahütte) und Arno Klasen (Karlshausen) mit dem McLaren MP4 GT3 die Überraschung des Tages. Die beiden MP4-Piloten sicherten den Teams von Dörr Motorsport mit diesem Erfolg das beste VLN Ergebnis seit dem McLaren Debüt auf der Nordschleife. Begünstigt wurde der Erfolg der Podiumsteams durch das Pech von Manthey Racing und des Audi Teams von Twin Busch Motorsport. Zum Entsetzen der Porsche-Fans, unter den zahlreichen Besuchern, bei strahlendem Sonnenschein die Nordschleife bevölkerten, fiel der Manthey-Porsche rund 15 Minuten vor Rennende, in Führung liegend mit einem technischen Defekt an der Antriebswelle aus. Der einzige Audi R8 LMS im Feld der GT3-Fahrzeuge von Busch verweigerte wenige Minuten später seinen Dienst und rollte mit leerem Tank kurz vor der Ziellinie aus. Der Ford GT von Jürgen Alzen und Artur Deutgen wurde Vierter, gefolgt vom Ferrari F458 GT3 von GT Corse und dem Haribo-Porsche mit Mike Stursberg und Hans-Guido Riegel.

„Klar hatten wir am Schluss etwas Glück“, räumte der Belgier Martin ein. „Aber wir hatten ein gutes Rennen und haben uns den Sieg verdient. Der BMW lief perfekt, unsere Strategie war super.“ Für Marc VDS und die beiden Piloten war dies der erste Sieg in der Langstreckenmeisterschaft. „Einfach super“, freute sich Sabine Schmitz (Barweiler) nach dem Rennen. „Wir sind mit Platz zwei sehr zufrieden. Unser Porsche lief wie ein Uhrwerk.“ Teamgefährte Patrick Huisman (Niederlande) lobte vor allem die fahrerische Leistung von Klaus Abbelen „Klaus ist einen tollen Stint gefahren. Er hat sich in den vergangenen Rennen extrem gesteigert.“

Auch wenn es durch den Ausfall des Moskovskaya-Porsche 911 GT3 RSR für das Team von Olaf Manthey nicht mehr zum Gesamtsieg reichte, konnte sich die Mannschaft aus Meuspath dennoch über zwei Klassenerfolge freuen. Sowohl in der Klasse SP7 als auch in der Porsche CUP Klasse standen die Piloten von Manthey Racing ganz oben auf dem Podium. Mit Rang 2 des Porsche 911 GT3 Cup in der SPS 7 von Black Falcon und Simfy Porsche von Teichmann Racing in der Cup Klasse beherrschten die lokalen Teams das Geschehen in diesen leistungsstarken Klassen. In der Klasse SP10 konnten sich Andreas Gülden (Reifferscheid ) und Egon Allgäuer (Schweiz) den Sieg mit einem Aston Martin V8 Vantage sichern. Die Piloten des Eifelblitz -Teams von Johannes Scheid (Kottenborn) belegten in dieser Klasse mit dem BMW M3 GT4 die 4. Position. Nach den Plätzen zwei und drei in den beiden letzten Rennen musste sich Michael Mönch beim ADAC Barbarossapreis mit einer, immerhin noch beachtlichen 5 Position in der Klasse V4 zufrieden geben. Nicht zu stoppen scheint dagegen die Siegesserie des Porsche 911 Carrera der Pro Sport Performance GmbH (Herschbroich) deren Fahrer damit zum dritten Mal in Folge die Klasse V6 für sich entscheiden konnte.

Der vorletzte Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring startet am 12.10.2013, wo sich die Fans auf einen weiteren spannenden Kampf um die Meisterschaftsentscheidung freuen dürfen. Nach dem Rennen des von dem MSC Sinzig ausgerichteten 45. ADAC Barbarossapreis beträgt der Vorsprung der zur Zeit führenden Dirk und Tim Groneck (beide Melle) hauchdünne 0,23 Punkte auf die Verfolger.