Andernach. Holger Nickolaus nahm am MountainMan, der Alpine Trail Running Challenge, teil und es gab einiges zu berichten. Hierbei musste Holger Nickolaus auf der Ultra-Strecke 80 km Geländelauf und insgesamt circa 5.000 Höhenmeter absolvieren…und all das im alpinen Hochgebirge, oftmals im Bereich von 2.000 bis 2.500m Höhe. Früh startete Holger mit Laufrucksack am TrübSee in der Nähe des Ski-Ortes Engelberg/Unterwaldner Voralpen. Seine Strecke führte ihn hierbei über diverse Pässe und Gipfel südlich von Luzern, einer wunderschönen Gebirgslandschaft mit fantastischen Aussichten bis hin zu Eiger, Mönch und Jungfrau, dem berühmten Gebirgsmassiv.

Gut gelaunt erreichte er nach circa vier Stunden und circa 33 km den Brünig-Pass, nachdem er einen kilometerlangen Downhill mit circa 1.000 Höhenmetern absolviert hatte. Nach kurzem Verpflegungsstopp musste er direkt den nächsten Gipfel erklimmen, was wiederum 1.000 Höhenmeter - nur diesmal als Anstieg - bedeuteten. Zum Glück spielte das Wetter mit, sodass es bei milden Temperaturen durchweg trocken blieb, was das Laufen im schwierigen Gelände doch etwas erleichterte. Nach 46 km erreichte er den Glaubenbielener Pass, wo sein Begleit-Team abermals freudig begrüßt wurde. Und nach 56 km in Langis, erfolgte die Unterstützung durch seinen Vereinskollegen Torsten, der ihn auf den letzten 24 Kilometern begleitete. Das ein oder andere Foto konnte nun auch geschossen werden. Auch nach fast zehn Stunden des Laufens wirkte Holger noch sehr frisch und konnte ein gutes Tempo über die Single-Trails der Hochgebirgslandschaft durchstehen. Durch seine langjährige Erfahrung und kluge Renneinteilung verbesserte er sich stetig im Gesamtklassement nach vorne.

Nach circa 73 km ging es dann dem abschließenden finalen Anstieg zum Pilatus entgegen, was ihm (wie auch seinen Mitstreitern) sichtlich schwerfiel; aber auch hier kämpfte er sich verbissen bis auf den Gipfel und erreichte als 35. der Ü40 Männer-Klasse nach 13:01 Stunden das Ziel, glücklich, aber auch völlig erschöpft. Schon kurze Zeit später konnte er mit der steilsten Zahnradbahn der Welt - der Pilatus-Bahn - ins Tal fahren. Schon hier warf er einen Blick in die Zukunft und dachte leise über zukünftige Ultra-Läufe nach.