Andernacher Hafen wieder mit Rekord im Containergeschäft
Umsatz konnte gesteigert werden
Aufsichtsrat und Geschäftsführung informierten über die aktuelle Entwicklung
Andernach. Aufsichtsrat und Geschäftsführung informierten jetzt im Rahmen einer Pressekonferenz über die aktuellen Umsatzzahlen des Andernacher Hafens. Erstmals wurde mit 123.000 umgeschlagenen 20-Fuß-Containern (TEU=Standardgröße) die 100.000er-Marke überschritten. Und auch im laufenden Jahr soll bereits eine weitere Steigerung absehbar sein, wurden von Januar bis Juni schon 63.000 TEU-Container umgeschlagen (Vorjahreszeitraum: 59.000). Geringfügig steigerte sich auch der Gesamtumschlag im Hafen in den ersten Monaten des Jahres auf 1,336 Millionen Tonnen (die Massengüter waren zuletzt rückläufig).
Nach den sehr großen Investitionen der letzten Jahre erfolgen trotz guter Zahlen immer noch große Abschreibungen, die Wirtschaftlichkeit ist noch nicht erreicht. Doch der Aufsichtsratsvorsitzende Oberbürgermeister Achim Hütten will statt der betriebswirtschaftlichen Seite auch die volkswirtschaftliche betrachten: Der Hafen sichere Arbeitsplätze, sagte er, und gebe Raum für Folgeinvestitionen. Man müsse die „Gesamtrichtung“ der Hafenentwicklung sehen, die auf die Zukunft der Stadt Andernach ausgerichtet sei.
2013 soll wieder ein gutes Jahr werden
Die beiden Geschäftsführer Lars Hörnig und Jan Deuster listeten das hohe Eigenkapital von mehr als 50 Prozent auf. Mit der Steigerung des Containerumschlags konnte auch der Umsatz noch einmal gesteigert (2012: 15,1 Millionen) und Schulden abgebaut werden (Stadtwerke gesamt). 2013 wird wieder ein „gutes Jahr erwartet“, so Hörnig und Deuster. Die Stadtwerke Andernach werden sich, wie bereits berichtet, ab dem kommenden Jahr auch im Energiebereich mit einem Partner engagieren, um die defizitären Betriebszweige weiter querfinanzieren zu können. Denn die Stadtwerke sehen sich als Infrastruktur-Anbieter. Der Hafen indes hat seine Linie gefunden - zuletzt mit der Einrichtung eines sogenannten trimodalen Umschlagverkehrs: Zug, Schiff und Straße. Dabei muss in den nächsten Jahren die Wirtschaftlichkeit erreicht werden.
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