In seiner letzten Sitzung beschloss der Stadtrat von Bad Neuenahr-Ahrweiler, im Bereich der Heppinger Brücke eine Fahrradstraße einzuführen. Auf Straßenabschnitten, die so ausgeschildert sind, ist der Fahrradfahrer der bevorrechtigte Verkehrsteilnehmer.

Bad Neuenahr-Ahrweiler. Die Verkehrssituation für die Radfahrer auf der Heppinger Brücke soll sich in Zukunft deutlich verbessern. Dies soll dadurch geschehen, dass die Straße im Bereich der Brücke als eine Fahrradstraße ausgewiesen wird. Auf Straßen oder Straßenabschnitten, die mit entsprechenden Verkehrsschildern ausgezeichnet wurden, sind dem Fahrradverkehr vorbehalten. Andere Fahrzeuge sind dort nur zugelassen, wenn dies durch ein Zusatzzeichen erlaubt ist. Über die Heppinger Brücke sollen in Zukunft jedoch weiter Personenkraftwagen, Krafträder, Kleinkrafträder und Mofas fahren dürfen. Die Höchstgeschwindigkeit in Fahrradstraßen ist durch die Straßenverkehrsordnung eindeutig geregelt. Sie beträgt 30 km/h. Wenn nötig, müssen die Kraftfahrer die Geschwindigkeit auch weiter verringern. Das Nebeneinanderfahren mit Fahrrädern wird in diesem Bereich in Zukunft den Radfahrern erlaubt sein. Sie werden, wenn diese neue Regelung praktisch umgesetzt wird, unbeschwerter über die Brücke fahren können, denn die anderen Verkehrsteilnehmer müssen sich an die Radfahrer anpassen. Mit dieser neuen Regelung soll ein neuralgischer Punkt entschärft werden, der besonders im Frühjahr und Sommer, wenn der Radweg an der Ahr von vielen Radfahrern genutzt wird zu spannungsreichen Verkehrssituationen zwischen Radfahrern, Fußgängern und Autofahrers geführt hatte. Die eindeutige Ausweisung als Fahrradstraße soll dies Konfliktpotenzial entschärfen. Gesperrt wird dieser Bereich für Lastkraftwagen und Omnibusse. An den Einmündungen Heppinger Straße/Wiesenweg und Martinusstraße/Havinganstraße wird durch Schilder auf das Durchfahrverbot hingewiesen. Angeregt wurde diese nun vom Stadtrat einmütig beschlossene Ausweisung einer ersten Fahrradstraße in der Kreisstadt bei der Verkehrsschau des Jahres 2014. Es ist aber nicht nur eine Ausschilderung als Fahrradstraße geplant. Bauliche Veränderungen vor und hinter der Brücke sind ebenfalls vorgesehen. So sollen die Sichtbeziehungen am nördlichen Brückenkopf durch eine Verschwenkung des Ahrradweges in Richtung Norden deutlich verbessert werden. Außerdem soll eine Einfärbung im Bereich der Fahrbahn vor und hinter der Brücke auf die geänderte Situation hinzuweisen. Die Kosten für dieses Projekt liegen bei 60 000 Euro.