Westerwald. „Die Hitze setzte allen zu, Mensch und Oldtimer-Maschine hatten zu leiden, bei 34 Grad,“ so resümierte der 1. Vorsitzende Hermann-Josef Doll, „es waren doch einige, die Aufgaben und der Hitze ihren Tribut zollten.“

Punkt 10.15 Uhr wurde nach Frühstück und Fahrteinweisung das erste Fahrzeug, ein Triumph TR3, aus der Klasse der Tourensportlichen auf die Reise geschickt. In dieser Klasse waren 13 Teilnehmer genannt, die die größeren Herausforderungen bezüglich der Streckenführung und Aufgaben, wie eine Gleichmäßigkeitsprüfung anging. Danach folgten die 68 Starter in der touristischen Klasse, hier hatten kurzfristig zehn Teams abgesagt. Diese Klasse hat deutlich weniger Aufgaben zu lösen. Die Strecke führte über zwei Schleifen a 70 km rund um den Stöffelpark in wunderbare Gegenden des Westerwalds und wurde durch Bilder, Stumme Wächter (Schilder mit Nummern) und Durchfahrtskontrollen, sogenannte Stempelkontrollen überwacht.

Bei An- und Abfahrt aus dem Stöffelpark wurden die Fahrzeuge der Teams von dem Moderator Bernd Schulz mit viel Fachwissen präsentiert und begrüßt.

„Der Stöffelpark, diese alte Industrie-Brache, ist eine hervorragende Location mit einer bestens funktionierenden Infrastruktur, genau dass was wir brauchen,“ so Fahrtleiter Robert Kreusch, „und besonders möchte ich den Geschäftsführer Martin Rudolph hervorheben, der immer ein offenes Ohr für uns hat.“ Nachdem das 6-köpfige Auswerteteam seine Arbeit erledigt hatte, konnte am frühen Abend, leider schickte der Wettergott doch noch einige gewittrige Regentropfen, die Siegerehrung stattfinden. Das Team um Hermann-Josef Doll ehrte in der tourensportlichen Klasse auf Platz 1 das Team Frank und Tim Kutsch auf Porsche 944 vor Markus und Nele Müller-Heidelberg auf Porsche 911, der 3. Platz ging an Dr. Mattias Prange und Juliane Kern, ebenfalls auf Porsche 911.

In der touristischen Klasse hießen die Sieger Andreas Köhring und André Kasberger auf Alfa Romeo Spyder von 1987, 2. Peter Schwellenbach und Christian Heimbach auf VW Golf II, 3. Platz und den Pokal für die jüngste Fahrerin erhielt Christiane Heinrichs mit ihrem Beifahrer Erik Tholen auf Ford Capri von 1981. Die Sonderwertungen – „Bestes Damen Team“ ging an Susan Fröschen und Esther Kutsch auf einem 1992er Mazda MX 5, sie belegten den 21. Platz von 60 Gewerteten, der Preis für das „Älteste Auto“ ging an Christian und Andrea Schmitz mit ihrem 1929 er Ford Model A Pickup, den Preis für die „Weiteste Anreise“ erhielt das Team Rolf Glösemeyer und Andrea Elsen, die sich mit Ihrem Mercedes Benz 220SE Coupé von Bad Rothenfelde in den Stöffelpark aufmachten.

„Zum Schluss gilt es Danke zu sagen den Teilnehmern, dem Stöffelpark- und AAC-Team und den vielen Unterstützern,“ so die Dankesworte von Hermann-Josef Doll.

Der Ausblick auf 2024 durfte natürlich auch nicht fehlen, dann feiert der AAC-Bad Neuenahr sein 100-Jähriges mit einem Oldtimer-Wochenende über Fronleichnam im Stöffelpark: Samstag, 1. Juni 24. Ahr-Rotwein-Klassik und Sonntag, 2. Juni die 10. Auflage von Oldtimer im Park, im August findet dann noch an zwei Tagen in der Heimat, in Bad Neuenahr-Ahrweiler, ein Fest-Wochenende mit Festakt und Überraschungen statt.

Die nächste AAC-Veranstaltung: So. 20. August 2. AAC-AUTOMOBIL-PICKNICK im Kurpark Bad Neuenahr. Alle Informationen rund um den AAC finden Sie im Internet unter www.aac-badneuenahr.de

Pressemitteilung des

Ahr-Automobil-Clubs

Bad Neuenahr 1924 e.V.