Pfingstsonntag, 10:00 morgens am Nürburgring, Startschuss für „Grip - Cars & Coffee-Tour“: Schon seit einer Stunde bildet sich eine lange Schlange vor der Box 16, denn dort, in der Grip-Box findet als erstes Highlight des Tages eine Autogrammstunde mit den Grip-Moderatoren Niki Schelle, Jan Seyffarth, Jens Kuck und Detlef „Det“ Müller statt. Und die gingen gerne auf alle Autogramm- und Fotowünsche ein und begeisterten die teilweise von sehr weit angereisten Zuschauer. Ob Poster, Bücher, Plakate oder Modellautos, alles wurde zum Signieren mitgebracht.

„Die Nähe zum Fan, die Stars zum Anfassen, das ist genau das, was ‚Cars and Coffee‘ ausmacht“, freut sich ein Autogrammjäger über die Fan-Nähe der Moderatoren. Die Nachfrage an Autogrammen und Selfies war sogar so groß, dass die für 10:30 Uhr angesetzte Pressekonferenz ausfallen musste. Glück hatte da Blick aktuell-Szenegirl Zoe, die Jan Seyffarth aber dennoch für ein kurzes Interview vor die Kamera bekam (diesen Beitrag finden Sie auf www.blick-aktuell.tv)

Doch nicht nur in Box 16 wurde den Fans einiges geboten: In den weiteren Boxengassen konnten die Autofreunde zum Beispiel mit Tuningfirmen in Kontakt kommen, sich um Folierung- oder Lackierungsmöglichkeiten informieren, neue Modelle begutachten, und in einer Box wurden sogar Auspuff-Lautstärkemessungen vorgenommen. „Grip - Cars & Coffee“ bot einfach alles, was das Tunerherz begehrt.

1.700 Gearheads ließen sich das Spektakel nicht entgehen

Unter den knapp 25.000 Zuschauern fanden sich auch ca. 1.700 sogenannte „Gearheads“. Darunter versteht man Autobesitzer bzw. deren Fahrzeuge die speziell für die Teilnahme an solchen Events aufgebaut, getuned und herausgeputzt werden. Hierbei geht es vielen weniger um das Ausreizen der höchstmöglichen Leistung als vielmehr um die Optik und Akustik. „Tuner werden oft alle über einen Kamm geschoren. Natürlich gibt es auch diejenigen, die ihr Auto zum Rennwagen tunen und über Straßen oder Rennstrecken heizen, aber mir ist mein Auto viel zu wertvoll um es zum Beispiel hier auf der Nordschleife auszufahren und einen Unfall oder andere Beschädigung zu riskieren“, erzählte Niklas Klein, der seit 9 Jahren mit Leidenschaft an seinem VW Lupo herumschraubt und dort bei fast allen Teilen selbst Hand angelegt hat. Außerdem gilt bei den Gearheads, von denen die meisten sogar eine Straßenzulassung haben, „erlaubt ist, was gefällt“. Sei es nur eine außergewöhnliche Farbe oder Folierung, eine Kotflügelverbreiterung oder ein Komplettumbau, bis das Originalfahrzeug nur noch zu erahnen ist.

Mit dem Helikopter über die grüne Hölle

Beim Durchschlendern der Gearhead-Reihen wird man automatisch am nächsten Programmpunkt der Cars and Coffee Tour vorbeigeleitet: Dem Drift-Taxi. Hier konnte man als Beifahrer an der Seite von erfahrenen Rennfahren ganz neue Erfahrungen in Sachen Beschleunigung und G-Kräfte sammeln - Nervenkitzel vom Feinsten. Wem all das aber noch nicht reichte, dem wurde zusätzlich noch ein kurzer Helikopterrundflug über die grüne Hölle geboten. Einmal den Nürburgring und die Nordschleife von oben sehen – kein Wunder, dass diese Attraktion den ganzen Tag über ausgebucht war.

Aber Autos ist ja nur der eine Teil, um den es bei Cars & Coffee geht. „Coffee“ steht hier natürlich nicht einfach nur für Kaffee, sondern ist vielmehr als eine Metapher für einen „Kaffeeklatsch“ zu sehen. Was bedeutet, dass man sich bei diesem Event gemütlich mit anderen Tunern, Ausstellern oder Autofans zusammensetzen kann und bei guter Verpflegung über die gemeinsame Leidenschaft fachsimpelt. Und von guter Verpflegung gab es reichlich. Foodtrucks, Getränkestände und natürlich auch Anbieter von Kaffeespezialitäten hatten buchstäblich keine ruhige Minute, weil der Andrang so groß war.

Zum großen Finale wurden von Grip-Moderator Det Müller, der sich über den ganzen Tag alle anwesenden Gearheads angeschaut und diese bewertet hat, eine Auswahl der besten Autos zusammengestellt, die dann im „Concours de Coolness“ eine Ehrenrunde über die offizielle Grand Prix Strecke drehen durften.

Die Grip – Cars & Coffee-Tour macht in diesem Jahr noch am Sachsenring (24.06.18) und im Ralf Schumacher Kartcenter in Bispingen (19.08.18) Halt.