Neuwied. Aktuell können Radfahrerinnen und Radfahrer wieder das Fahrradklima vor ihrer Haustür bewerten. Dabei wird dieses Mal ein besonderer Fokus auf den ländlichen Raum gelegt, denn auch dort wünschen sich die Menschen die Möglichkeit, ihren Alltag mit dem Rad sicher und komfortabel zu gestalten. Bis Ende November können EinwohnerInnen von Stadt und Landkreis Neuwied das Fahrradklima vor Ort bewerten.

Rebecca Peters, ADFC-Bundesvorsitzende, sagt: „Immer mehr PolitikerInnen sehen in einer gut ausgebauten Radinfrastruktur auch die Chance, ihre Städte und Gemeinden nachhaltig und lebenswerter umzugestalten. Der ADFC Fahrradklima-Test hilft Ihnen, die Stärken und Schwächen in der bisherigen Radverkehrsförderung zu erkennen und weitere Aktivitäten an den Bedürfnissen der BürgerInnen vor Ort auszurichten.“ Der Sprecher der ADFC Ortsgruppe Neuwied, Reiner Geisen, ergänzt: „Die EinwohnerInnen der Stadt Neuwied sowie des Landkreises sind als AlltagsexpertInnen für den Radverkehr vor Ort gefragt: Wie ist das Fahrradklima? Was läuft schon gut und wo müssen Veränderungen her? Wir rufen alle dazu auf, an der Befragung unter fahrradklima-test.adfc.de teilzunehmen und den PolitikerInnen somit den konkreten Handlungsbedarf aufzuzeigen. Denn oft haben sie den Eindruck, schon viel für den Radverkehr getan zu haben, doch die Wahrnehmung der BürgerInnen ist eine ganz andere.“

Der ADFC Fahrradklima-Test fragt in 27 gleichbleibenden Fragen, die Fahrradfreundlichkeit vor Ort ab. Dazu kommen dieses Jahr fünf Zusatzfragen zum Radfahren im ländlichen Raum. Dabei geht es darum, ob zentrale Ziele wie Schulen, Einkaufsmöglichkeiten oder Arbeitsstätten mit dem Fahrrad gut erreichbar sind, wie sicher sich die Wege in die Nachbarorte anfühlen, ob für PendlerInnen Fahrradparkplätze an Bahnhöfen vorhanden sind und um die eigenständige Mobilität von Kindern und Jugendlichen. 2020 bewerteten knapp 230.000 Radfahrerinnen und Radfahrer die Fahrradfreundlichkeit in 1.000 Städten und Gemeinden. Die Stadt Neuwied wurde dabei mit der Schulnote 4,7 bewertet und landete bundesweit auf dem vorletzten Platz von 110 Städten in der Ortsgrößenklasse 50.000 bis 100.000 Einwohner. Besonders wurden dabei im Städtevergleich die schlechte Erreichbarkeit des Stadtzentrums, nur wenig in Gegenrichtung geöffnete Einbahnstraßen und dass kein zügiges Radfahren möglich ist, kritisiert. Gelobt wurden seinerzeit die Falschparkerkontrolle auf Radwegen, eher geringe Konflikte mit Kfz sowie kaum Fahrraddiebstähle Infos zur Auswertung 2020 gibt es unter www.fahrradklima-test.de/karte.

Der ADFC-Fahrradklima-Test findet bereits zum zehnten Mal statt und ist die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit. Die Förderung erfolgt durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Die Ergebnisse werden im Frühjahr 2023 vorgestellt.