Nürburgring. Im Alter von 90 Jahren verstarb in der Nacht zum Montag plötzlich und unerwartet der ehemalige ADAC-Präsident Otto Flimm im Marienhospital Brühl. Der Ehrenpräsident des ADAC war unter anderem Träger des Bundesverdienstkreuzes 1. Klasse, Ehrenpräsident des ADAC, Ehrenvorsitzender des ADAC Nordrhein und Erster Ehrenvizepräsident der FIA.

1981 hatte er den Förderverein „Ja zum Nürburgring“ gegründet, da die Rennstrecke damals vor der Schließung stand. Bis zu seinem Tod war er Vorsitzender des Fördervereins, der sich in den vergangenen Jahren hauptsächlich um die Rückgängigmachung des Verkaufs der Rennstrecke an den russischen Oligarchen Wiktor Charitonin bemühte, bislang ohne Erfolg. Wegen seiner Verdienste um die Rennstrecke wurde eine Straße am Nürburgring nach Otto Flimm benannt, hier hat unter anderem die Betreiberfirma Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG ihren Hauptsitz.

Zeitlebens für den Motorsport engagiert

Zeitlebens engagierte sich Otto Flimm für den Motorsport und kümmerte sich hauptsächlich um die Zukunft des Nürburgrings. So setzte er sich gegen alle Widerstände in der zweiten Hälfte der 1970er und frühen 1980er-Jahre für den Bau der Grand-Prix-Strecke ein. Als die bereits zugesagten Mittel zum Bau der modernen Rennstrecke als Ergänzung zur „Grünen Hölle“ gesperrt werden sollten und die Bundesregierung zugleich ihre Anteile an der 1927 als Infrastrukturmaßnahme für die Eifelregion errichteten Rennstrecke loswerden wollte, sammelte er mehr als 100.000 Unterschriften dagegen und für den Erhalt des Nürburgrings. Ohne diesen großartigen Einsatz würde der Nürburgring heute wahrscheinlich nicht mehr existieren, und die gesamte Eifelregion wäre in eine tiefe Krise gestürzt. So sind sich alle Weggefährten einig, dass die Rettung des Nürburgrings als sein Lebenswerk gelten muss.

Darüber hinaus gab Flimm immer wieder seine Unterstützung, wenn es wieder mal am Nürburgring Probleme gab, was nicht gerade selten der Fall war. Otto Flimm wich keiner Auseinandersetzung aus, wenn es um die Belange seiner geliebten Rennstrecke ging und leistete in seiner Eigenschaft als Vorsitzender des Vereins „Ja zum Nürburgring“ erbitterten Widerstand, als der Nürburgring 2014 an private Investoren verkauft wurde. Das Bemühen blieb bislang zwar ohne Erfolg, doch hat der Verein „Ja zum Nürburgring“ Ende des vergangenen Jahres noch einmal Widerspruch beim Europäischen Gerichtshof (EuGH) gegen die Entscheidung des Europäischen Gerichts (EuG) eingelegt, der zuvor die Klage des Vereins „Ja zum Nürburgring“ als teilweise unzulässig und im Übrigen unbegründet zurückgewiesen hatte.

Zweimal deutscher Meister mit dem Motorrad

Was viele nicht wissen: Der gelernte Industriekaufmann war selbst ein erfolgreicher Motorradsportler und gewann sogar zweimal die deutsche Meisterschaft in der Klasse bis 500 Kubikzentimeter Hubraum, nämlich 1952 und 1954 auf einer NSU Max.

Auch im Rallyesport war er erfolgreich aktiv. Hauptberuflich leitete er bis 1992 den Spirituosengroßhandel, den sein Vater gegründet hatte und der unter anderem den Kräuterlikör „Kabänes“ produziert. Noch am 18. Mai 2019 feierte er im Phantasialand in Brühl seinen 90. Geburtstag mit 250 Gästen. FIA-Präsident Jean Todt hatte sich damals sogar mit einer Videobotschaft zugeschaltet.

Zu Fall brachte ihn letztlich ein Schlagloch, in das er am vergangenen Freitag mit seinem Elektromobil geriet. Dabei brach ein Rad an dem elektrisch betriebene Rollstuhl ab, und Flimm stürzte schwer.

Für immer unvergessen

ADAC Präsident Dr. August Markl stellte klar, dass der ADAC von heute ohne das langjährige Wirken von Otto Flimm nicht vorstellbar sei. „Sein Engagement und Einsatz haben den Club geprägt. Unser Andenken an Otto Flimm wird bestimmt von der Hochachtung für seine Lebensleistung.“ Nicht weniger als 70 Jahre lang war Flimm Mitglied im ADAC und gründete 1950 den ADAC-Ortsclub „Brühler Club für Motorsport“. Von 1989 bis 2001 war Flimm Präsident des ADAC, von 1973 bis 2005 Vorsitzender des ADAC Regionalclub Nordrhein. Seit 2001 war Flimm Ehrenpräsident des ADAC. Daneben gehörte er als Erster Vizepräsident ehrenhalber der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) und als Ehrenmitglied der Stiftung Automobil und Gesellschaft der FIA an. Otto Flimm wurde für sein Wirken und ehrenamtliches Engagement mit zahlreichen Ehrungen ausgezeichnet, unter anderem mit dem Bundesverdienstkreuz sowie der Ewald-Kroth-Medaille in Gold mit Kranz.

Rund um den Nürburgring wird er für immer unvergessen bleiben.

JOST