Koblenz. Wann genau die Bagger kommen, steht nicht fest, aber die Stadt ist für einen Baubeginn der Nordtangente im kommenden Jahr gerüstet. Auf dieses Fazit lässt sich der gestrige Besuch von Innenminister Roger Lewentz in Koblenz bringen. Dabei schilderte der Minister dem gastgebenden Oberbürgermeister Prof. Dr. Joachim Hofmann-Göttig, dass das Kabinett für den Bau eines ersten Abschnitts der Nordtangente in Koblenz votiert habe und entsprechende Mittel im kommenden Doppelhaushalt veranschlagt habe. Wenn der Landtag zustimmt, können schon 2014 die ersten Arbeiten beginnen.
Die geplanten Arbeiten stellte LBM-Geschäftsführer Bernd Hölzgen dem Minister und den städtischen Vertretern vor. Die planfestgestellte Lösung mit einem vierstreifigen Ausbau ist derzeit aus Kostengründen nicht realisierbar. Um schon bald zu einer verkehrlichen Entlastung für Metternich und Rübenach zu kommen, wird zunächst der „IKEA-Kreisel“ umgebaut. Außerdem wird von der B 416 eine Verbindung zum Weinackerweg hergestellt. Die verbindenden Straßen werden teilweise ausgebaut und besonders die Kreuzungsbereiche verbessert.
Hofmann-Göttig erklärte, die Stadt stehe zu diesem Projekt und wolle schon im Nachtragshaushalt die städtischen Anteile einstellen, um im kommenden Jahr mit den Arbeiten beginnen zu können.
Pressemitteilung der
Stadt Koblenz
Ortstermin in Koblenz: LBM-Geschäftsführer Bernd Hölzgen, Jürgen Czielinski, Leiter der Koblenzer Wirtschaftsförderung, Innenminister Roger Lewentz und OB Joachim Hofmann-Göttig. Foto: Stadt Koblenz
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Empfehlung - Die Nordtangente kommt Koblenz. Wann genau die Bagger kommen, steht nicht fest, aber die Stadt ist für einen Baubeginn der Nordtangente im kommenden Jahr gerüstet. Auf dieses Fazit lässt sich der gestrige Besuch von Innenminister Roger Lewentz in Koblenz bringen. Dabei schilderte der Minister dem gastgebenden Oberbürgermeister Prof. Dr. Joachim Hofmann-Göttig, dass das Kabinett für den Bau eines ersten Abschnitts der Nordtangente in Koblenz votiert habe und entsprechende Mittel im kommenden Doppelhaushalt veranschlagt habe. Wenn der Landtag zustimmt, können schon 2014 die ersten Arbeiten beginnen.(...)
Link zum Artikel:
https://www.blick-aktuell.de/Koblenz/Die-Nordtangente-kommt-36671.html
K. Schmidt:Es gibt verschiedenste Arten von Feuerwerk, verschiedene Gefährdungsgrade, Lautstärken, Genehmigungspflichten... Hier wird alles durcheinander geworfen, und in eine Umfrage gepackt, bei der man dann mit...
H. Schüller:Boomerang, Sie behaupten Unsinn. Der Fahrdrahtabrieb ist ebenso messbar wie die Abgasfeinstaubemission. Und in Ihrem "Zurück in die Steinzeit"-Gerede fehlt nur noch das Klimawandelleugnen, dann ist das Stammtischniveau wieder mal perfekt.
Boomerang :An alle die sich hier so trefflich zanken - es gibt nicht eine einzige zuverlässige Methode zur Messung der Feinstaubbelastung. Es sind durch die Bank mathematische Berechnungen die vorgelegt werden....
H. Schüller:Ihre Behauptung ist falsch, denn Fahrdrahtabrieb emittiert bundesweit rund 400 t (bioziden) Feinstaub jährlich, vergleichbarer fahrdrahtloser Bahnbetrieb der o.g. Abgasnorm max. nur 285 t Feinstaub mit vergleichbaren Partikelgrößen.
H. Schüller:Echt überflüssiges Design, passt im Unterschied zu historischen Zügen nicht zum Landschaftsbild, erinnert an eine fahrbare Werbeveranstaltung und ein gefräßiges Wesen mit weit geöffnetem Maul. Offenbar...
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