Adenau. Mit der Adenauer ADAC- Rundstrecken-Trophy, die im Rahmen der VLN Langstrecken Meisterschaft Nürburgring am Samstag, 13. Juli, gestartet wird, richtet der MSC Adenau seine erfolgreichste und wichtigste Veranstaltung bereits zum 50. Mal auf dem Nürburgring aus.

Vor 50 Jahren ein eigenes Fahrzeug zu besitzen war längst nicht so selbstverständlich wie heute, Autos waren damals noch mehr Statussymbol, Motorsport hingegen war aktueller denn je. Durch die Nähe zum Nürburgring war der Motorsport immer schon ganz nah. Da war es nur eine Frage der Zeit, dass die Motorsportbegeisterten in Adenau einen Verein gründeten.

Mittlerweile ist „die Geburt“ vom MSC Adenau 50 Jahre her. Dennoch gibt es keine Spur von Alterungs- oder Abnutzungserscheinungen. Der Verein präsentiert sich nach wie vor sportlich, lebhaft, aktiv und durch die große Jugendgruppe frischer und jünger als je zuvor. Der Nachwuchs ist schon seit vielen Jahren im Verein aktiv und engagiert sich ehrenamtlich als Trainer und im Vorstand. Auch auf und neben der Rennstrecke bei GLP, RCN und VLN bis hin zum 24-Stundenrennen sind die Nachwuchsfahrer aktiv.

130 aktive Motorsportler

Rund 480 Mitglieder davon rund 130 aktive Motorsportler haben sich dem MSC Adenau angeschlossen. Im Dachverband, dem ADAC Mittelrhein, sind die Adenauer seit Jahren der Club mit den erfolgreichsten Fahrern. Einen Namen hat sich der Verein auch als Veranstalter gemacht. Wurden in den ersten Jahren Orientierungsrallye, Slalomveranstaltungen und erste Rundstreckenrennen organisiert, waren es die MSCler rund um Johannes Scheid und Karl-Heinz Retterath, die 1977 die Veranstaltergemeinschaft Langstreckenrennen Nürburgring mitgründeten. Seitdem organisiert der MSC Adenau jedes Jahr die Adenauer ADAC- Rundstrecken Trophy als Lauf zu dieser teilnehmerstärksten Motorsportserie der Welt. Dass aus der Idee ein Sechs-Stundenrennen für Tourenwagen und GT-Fahrzeuge eine so erfolgreiche Veranstaltung werden sollte, ahnte damals noch niemand.

Viele Positionen werden durch den MSC besetzt

Durch MSC-Adenau-Mitglieder wurden viele Positionen in der Organisation besetzt. Neben dem langjährigen Geschäftsführer(damals auch Promotor genannt), stellten der MSC Adenau über viele Jahre den Streckensprecher, den Pressewart und die Verantwortliche für die Auswertung. In den zurückliegenden Jahren war es mit Karl Mauer als Geschäftsführer ein weiteres Mitglied des MSC Adenau in verantwortungsvoller Position der VLN. Aktuell ist Frank Taller nicht nur der Orgaleiter für die Adenauer ADAC-Rundstrecken-Trophy, er ist auch permanent in der Rennleitung eingesetzt. Auch Uwe Winter ist als Streckensprecher wieder zu seinen Wurzeln, der VLN, zurückgekommen.

Zahlreiche MSC-Adenau-Sportler haben an den Rennen des Langstreckenpokal Nürburgring erfolgreich teilgenommen. Johannes Scheid (Gründungsmitglied des MSC Adenau) als erfolgreichster Motorsportler im Club sollte hier erwähnt werden. Neben unzähligen Klassen und Gruppensiegen gewann Johannes Scheid fünfmal den Langstreckenpokal und zweimal das 24-Stundenrennen. Genauso wie der MSC Adenau feiert auch Johannes Scheid in diesem Jahr 50 Jahre Motorsport.

Aber auch die Frauen des MSC Adenau waren und sind erfolgreich unterwegs. Sabine Schmitz aus Nürburg ist über die Grenzen des Nürburgrings hinaus als Fahrerin des Ringtaxis sowie durch das Fernsehen sehr bekannt geworden. In der zweiten Hälfte der 1990-iger Jahre war sie am erfolgreichsten. Immer mit Johannes Scheid an ihrer Seite gewann sie zweimal das 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring und wurde einmal mit ihm VLN Meisterin.

Vierter Wertungslauf

Drei Wochen nach dem Saisonhighlight, dem ADAC Total 24-Stundenrennen Nürburgring, geht es mit der 50. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy um den vierten Wertungslauf zu Europas größter und populärster Breitensportserie. Für die Organisation ist wieder der Sportleiter Frank Taller verantwortlich, der hierbei im näheren Umfeld von Alfred Sicken, Sigrid Baldes, Achim Feinen und der Ersten Vorsitzenden Vesna Füllgrabe, sowie im weiteren Umfeld von vielen fleißigen Helfern, ohne deren Unterstützung eine solche Veranstaltung nicht möglich wäre, unterstützt wird.

Bevor die drei Startgruppen wie immer um 12 Uhr auf die Vier- Stunden-Reise über Nürburgring GP-Kurs (Kurzanbindung) und Nürburgring Nordschleife geschickt werden, müssen morgens im Zeittraining von 8.30 bis 10 Uhr die Startpositionen ausgefahren werden. Rund um die mehr als 20 Kilometer lange Nordschleife mit ihren unzähligen Wanderwegen ist der Eintritt wie bei allen anderen Rennen frei. Für die geöffneten Tribünen am Grand-Prix-Kurs und den Besuch des Fahrerlagers sind Tickets schon ab 18 Euro zu haben. Kinder bis 14 Jahre haben auch hier freien Eintritt. Tickets zu den VLN-Rennen sind über die kostenlose Tickethotline (08 00) 20 83 200, den Nürburgring Online-Shop sowie vor Ort im info°center und an den Zugängen zu den geöffneten Tribünen am Grand-Prix-Kurs und zum Fahrerlager erhältlich. Training und Rennen werden auch im Livestream auf VLN.de übertragen.