Vallendar. Durch die mittlerweile begonnenen Baumaßnahmen für die Stadt- und Kongresshalle sind auf dem ehemaligen Aldi-Gelände 103 Parkplätze, davon 52 mit Parkscheibenregelung, weggefallen.

Die im Stadtrat vertretenen Fraktionen und Einzelvertreter waren sich mit dem Gewerbeverein darin einig, dass Lösungen gefunden werden müssen, die für den Einkauf in den Fachgeschäften der Innenstadt weiterhin tagsüber ein möglichst nahes Parken garantieren.

Ein von der Verwaltung hierzu erarbeitetes Parkraumkonzept sah unter anderem vor, dass am Willi-Brand-Ufer 52 bisherige Dauerparkplätze nur noch mit zeitlicher Begrenzung zu nutzen sind.

In den Ausschussberatungen wurde zunächst einvernehmlich empfohlen, dass der Stadtrat dem Verwaltungszuschlag zustimmt. Umso irritierter war die ULV-Fraktion, als der Rat in seiner Sitzung am Dienstag, 15. September aufgrund eines kurzfristig eingebrachten mündlichen Antrages der CDU-Fraktion den Beschluss fasste, dass sämtliche zwischen dem Bahndamm und dem Rhein auf beiden Seiten der K 82 gelegenen Parkplätze (etwa 130) ab 1. Oktober als Kurzzeitparkplätze für vier Stunden zwischen 8 und 18 Uhr ausgewiesen werden. Darüber hinaus ist auch für die südlich vor dem Bahnübergang gelegenen Parkplätze nur noch eine Nutzung mit Parkscheibe möglich.

Für die beiden Ratsmitglieder der ULV, Lutz Haushahn und Joachim Karbach, geht dieses über den ursprünglichen Plan erweiterte Angebot an Kurzzeitparkplätzen, das zu Lasten der Langzeitparker erfolgt, völlig an den tatsächlichen Bedürfnissen vorbei. Parkraum, der in dieser Größenordnung, für Kurzzeitparken nicht benötigt wird, bleibt, wie auch an der Stadthalle, trotz dringenden Gesamtbedarfs ungenutzt.

Es sind die unterschiedlichsten Gruppen, so beispielsweise viele in Vallendarer Einrichtungen oder Geschäften Beschäftigte, die auf Langzeitparkplätze angewiesen sind und die nunmehr vor große Probleme gestellt werden. Auch die vielen Vallendarer Pendler vom Gummschlag und Mallendarer Berg, die ihr Auto abstellen um mit dem Bus oder der Bahn zur Arbeit weiter zu fahren, benötigen einen Parkplatz ohne zeitliche Begrenzung.

Da nützt es wenig, dass bereits jetzt vor dem Ausbau der ehemaligen Bahn-Ladestraße zum großflächigen Parkplatz, dort ein Parken auf eigene Gefahr hin zumindest geduldet wird. Diese Fläche deckt nicht den Bedarf. Durch die, entgegen dem ursprünglichen Konzept, vorschnell beschlossene Parkplatzregelung werden zahlreiche Bürger verärgert. Lutz Haushahn und Joachim Karbach sind sich sicher, dass es daher auch zu entsprechenden Protesten kommen wird.

Pressemitteilung der

Unabhängigen Liste Vallendar