Bendorf. Der Bendorfer Weihnachtsmarkt in Mitten der Innenstadt und auf dem Kirchplatz mit Bühne, Livemusik und größtem Weihnachtsbaum der Region zählt jedes Jahr dank der aktiven und fleißigen Mitarbeiter der Stadt zu einem der schönsten und größten Märkte der Region. Weihnachtlich geschmückte Holzbuden, Marktstände mit köstlichen Leckereien, verführerischer Glühweinduft und besonderes Kunsthandwerk versetzen die Besucher in vorweihnachtliche Stimmung. Zur Tradition geworden ist dabei auch der Sonderzug „Glühwein-Express“ des Vereins Brexbachtalbahn, der zusammen mit dem Weingut Reitz auf dem Kirchplatz Station macht. Dabei benötigte Vereinsmitglied Gernot Kallweit vom Weingut an der Mosel allerdings am Samstag himmlischen Beistand durch den Nikolaus, um Regentropfen in (Glüh)Wein zu verwandeln. Fast jeder Besucher an den drei Tagen aber wollte nicht nur die hausgemachten vinologischen Köstlichkeiten wie „Anheitzer“ oder „Volldampf“ probieren, sondern vor allem wissen, warum die Bahn immer noch nicht fährt, beziehungsweise wann man denn endlich mit der „Brex“ und dem in der Vergangenheit so populären „Nussknackerexpress“ nachhaltig und erlebnisreich zu solchen Veranstaltungen nach Bendorf anreisen kann, statt immer nur und noch mit dem eigenen PkW? Schließlich ist das Stadtgebiet an solchen Tagen komplett zugeparkt, muss auf extra angelegte Park & Ride-Parkplätze verwiesen und dort nach einem Stellplatz gesucht werden. Vor allem zahlreiche und ältere Gäste aus dem Westerwald haben keine Alternative zum eigenen PKW, um nach Bendorf und an den Rhein zu reisen, was sie in Gesprächen immer wieder mit Bedauern betonten. Der vom Markt in nur 10 Minuten fußläufig erreichbare Bahnhaltepunkt der Brexbachtalbahn am Kaufland bleibt dagegen auch 13 Jahre nach seinem Bau durch die Vereinsmitglieder weiterhin vollkommen ungenutzt. Auf die immer wieder gestellten Fragen der Besucher, wie weit denn das Projekt der Reaktivierung der Strecke nun sei und wann die Bahn regelmäßig und klimafreundlich nicht nur zu Veranstaltungen im Betrieb ist, mussten die Vereinsmitglieder an die Stadt und den Stadtrat verweisen, die schon vor Jahren per Resolution generell gegen die Reaktivierung der Bahn und eine Verkehrswende vor Ort votiert haben. Rückfragen am Stand der SPD ergaben denn auch weiterhin kein Interesse und Initiative der Sozialdemokraten an der Verlagerung von Verkehr auf die Schiene. Antworten auf die gestellten Fragen der Bürger blieb man schuldig. Da war es sinnbildlich, dass parallel zur Weltklimakonferenz bei 12 Grad Kunstschnee auf dem Kirchplatz für winterlichen Zauber sorgen musste.

Pressemitteilung Gernot Kallweit, Brexbachtalbahn