Kreis Ahrweiler. Bereits das dritte gemeinsame Projekt des Sachbuchautors Heinz Schönewald mit dem renommierten Sutton Verlag kommt zeitgleich mit der Frankfurter Buchmesse in den Buchhandel.

Unterwegs im Ahrtal ist der Titel der neuesten Veröffentlichung, die sich eingehend mit der Verkehrsgeschichte des Ahrtals von der Quelle bis zur Mündung befaßt.

Die Beweggründe für die Veröffentlichung waren seitens des Autors vielfältig.

Die Thematik des Verkehrswesens hat sein gesamtes Berufsleben über mehr als vier Jahrzehnte stringent geprägt und begleitet. Dies angefangen von seiner kaufmännischen Ausbildung beim ältesten deutschen Fachverlag für Fahrschulen und Verkehrserziehung in Remagen bis hin zur Vermarktung der Destination Ahrtal.

Eine Herausforderung stellte für Schönewald die Auswahl des Bildmaterials dar. War doch in der Flutnacht vom 14./15. Juli 2021 beinahe sein ganzes umfangreiches Bildarchiv verlorengegangen. Hierunter befanden sich über 500 historische Fotos, Stiche, Landkarten und alte Ansichtskarten. Zurückgreifen konnte er jetzt noch auf sein gerettetes digitalisiertes Archiv und auf das von seinem Freundes- und Bekanntenkreis zur Verfügung gestellte Fotomaterial. Ergänzt wurden die historischen Aufnahmen um die von ihm in den ersten Wochen nach der Flut gemachten fotografischen Zeitdokumente, die die komplexen Auswirkungen auf die Verkehrsinfrastruktur eindrücklich festhielten. Somit konnte der Bildband zu einer abwechslungsreichen, informativen Veröffentlichung heranreifen, auf die Verlag und Autor gleichermaßen mit Stolz blicken dürfen. Die neue Veröffentlichung beginnt mit einem Kapitel zum Straßenverkehr, der zwar in Teilen bis auf die provinzialrömische Zeit im Ahrtal zurückgeht, aber bis zur 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts keine durchgehende Befahrbarkeit von der Quelle bis zur Mündung zuließ. Während Altenahr erst ab der Freigabe des ersten preußischen Straßentunnels (1834) aus Richtung Rhein erreichbar war, konnten die Engstellen an der Lochmühle und der Bunten Kuh noch vier Jahre später nur mühsam per pedes und bei niedrigem Pegelstand der Ahr überwunden werden.

Das umfangreichste Kapitel bilden die Eisenbahnlinien. Neben der Stammstrecke zwischen Remagen und Adenau nehmen die Abschnitte der Mittleren Ahrtalbahn von Dümpelfeld Richtung Jünkerath sowie zwischen Ahrdorf und Blankenheim (-Wald) einen breiten Raum ein. Zahlreiche Fotoaufnahmen von Brücken-, Bahnhofs- und Tunnelbauten der Mittleren- und Oberahr wurden noch kurz vor der verheerenden Flut von 2021 aufgenommen und bieten dem Betrachter heute ein völlig verändertes Bild.

Noch heute zeugen neben den Pfeilern im Ahrweiler Adenbachtal auch die Eisenbahn-Tunnelbauten von der strategischen „Ruhr-Mosel-Entlastungslinie“. Daneben gibt es aber noch zahlreiche weitere Relikte dieser unvollendeten Bahnstrecke zwischen dem Gebiet der heutigen Gemeinde Grafschaft und der Verbandsgemeinde Altenahr. Hierunter fallen auch die später für den Bau des Regierungsbunkers umgewandelten Bauten zwischen Dernau und Ahrweiler sowie auch Hochbauten bei Ringen oder Lantershofen.

Umfangreiches und bislang unveröffentlichtes Material bereichert das Kapitel über die Elektrische gleislose Bahn, die zwischen 1906 bis 1917 einen Linienverkehr von Bad Neuenahr bis Walporzheim bot. Hierbei ist nicht nur ein Blick auf die Gründungsphase der GmbH, sondern auch auf passierte Verkehrsunfälle des „Elektrosaurus“ aufschlußreich.

Warum tragen in Bad Neuenahr die Post- und die Telegrafenstraße ihre Namen? Diesen und weiteren Fragen geht das 5. Kapitel nach, das sich ganz dem Post-, Telegrafen- und Fernmeldewesen widmet.

Bevor die Kaiserliche Reichspost- und Telegrafenverwaltung den Bau eigener Postgebäude forcierte, waren die Postagenturen häufig in angemieteten Hotels oder Handelshäusern zu finden.

Bei Inbetriebnahme des ersten Fernsprechnetzes wurden 1898 die ersten fünf Leitungen 1898 inn Ahrweiler noch auf den Dächern der drei größten Stadttore montiert.

Der Bildband ist ein Muss für alle, die sich für die bewegte Geschichte des Ahrtals interessieren.

Unterwegs im Ahrtal

128 Seiten

Sutton Verlag GmbH