Cochem-Zell. Erhalt und Ausbau der Straßen werden auch im kommenden Jahr grundlegender Bestandteil der Rheinland-Pfälzischen Infrastrukturpolitik sein.

Für insgesamt 332 Straßenbauvorhaben werden im Haushalt für das Jahr 2016 rund 87 Millionen Euro bereitgestellt, wie der Abgeordnete Benedikt Oster mitteilte. Dies stellt im Vergleich zum vergangenen Haushalt nochmal eine deutliche Steigerung dar.

Im Kreis Cochem-Zell sind für den Ausbau der L 16 in 2016 600.000 Euro vorgesehen. Dort findet der Ausbau der freien Strecke von Gevenich bis Bundesstraße 259 statt. Weitere 200.000 Euro fließen dafür im Jahr 2017. Im weiteren Verlauf der Straße wird der ortsgerechte Ausbau der Ortsdurchfahrt Driesch in 2016 begonnen. Dafür sind 50.000 Euro vorgesehen. Weitere 780.000 Euro stehen dafür in 2017 zur Verfügung. Der Ausbau der freien Strecke der L 98 von Senheim bis Anschluss L 200 im Hunsrück wird in 2016 mit 400.000 Euro gegenfinanziert. Im darauf folgenden Jahr werden weitere 900.000 Euro zur Verfügung gestellt. Der schon fertiggestellte Ausbau der Ortsdurchfahrt Senheim, wird in 2015 mit 50.000 Euro auch finanziell abgeschlossen. Die Sanierung der Moselbrücke Senheim, die ebenfalls zur L 98 gehört, ist bereits im Gang und wird mit 955.000 Euro in 2016 und 185.000 Euro in 2017 gegenfinanziert.

Auch der Ausbau der freien Strecke der L107 von Landkern nach Illerich hat bereits begonnen und wird in 2016 mit 50.000 Euro finanziell abgeschlossen.

In 2016 soll dann durch den Ausbau der L 110, von der L 108, Brohler Kreuzung, bis nach Brohl begonnen werden. Für diesen Lückenschluss des Autobahnzubringers von Treis-Karden zur Autobahnauffahrt Kaifenheim sind 300.000 Euro in 2015 eingeplant. Weitere 500.000 Euro fließen in 2017 für dieses Projekt.

Staatssekretärin Heike Raab weist darauf hin, dass außerdem weitere Mittel für zusätzliches, internes wie externes Personal in Höhe von 10 Millionen Euro hinzukommen, auch um die zusätzlichen Mittel effektiv verbauen zu können: „Damit sei es mit Blick auf die Schuldenbremse gelungen, einen Ausgleich zwischen verkehrspolitisch wünschenswerten Vorhaben und haushaltspolitisch machbaren Projekten zu erreichen.“

Pressemitteilung des

Büro von Benedikt Oster, MdL