Koblenz-Karthause. Vor wenigen Monaten wurde mit dem Bau einer Überquerungshilfe in Höhe der Bushaltestelle „Bundesarchiv“ eine Gefahrenstelle auf dem Berliner Ring entschärft. Kinder, Fußgänger und auch Rollstuhlfahrer konnten seitdem den Berliner Ring gefahrlos überqueren, so die Karthäuser Ratsmitglieder Manfred Bastian und Leo Biewer.
Seit kurzem hat sich dies wieder geändert, wie Bürger den beiden Ratsmitgliedern berichteten. Grund ist, dass der bisherige Zaun auf der kleinen Verkehrsinsel abgebaut wurde. Nun laufen Fußgänger wieder ohne Nutzen der Überquerungshilfe über den Berliner Ring und gefährdeten sowohl sich als auch vorbeifahrende Rad- und Autofahrer. Spuren auf dem Rasen belegen dies. Insbesondere wenn ein Bus die Haltestelle anfährt, laufen häufig Personen, die noch mitfahren wollen, ohne den Verkehr zu beachten über den Berliner Ring. Biewer und Bastian fordern daher die Stadtverwaltung auf, wieder einen Zaun, der das „wilde Überqueren“ verhindert, auf der Verkehrsinsel in Höhe der Bushaltestelle „Bundesarchiv“ anzubringen. Dieser sollte grobmaschig sein, damit er für Rad- und Autofahrer kleine Personen auf der Überquerungshilfe nicht verdeckt. Sicherheit muss Vorfahrt haben, betonen die Karthäuser Ratsmitglieder Manfred Bastian und Leo Biewer.
Pressemitteilung der
Mitglieder im Stadtrat Koblenz
Manfred Bastian (SPD) und
Leo Biewer (CDU)
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Empfehlung - „Wildes Überqueren“ soll verhindert werden Koblenz-Karthause. Vor wenigen Monaten wurde mit dem Bau einer Überquerungshilfe in Höhe der Bushaltestelle „Bundesarchiv“ eine Gefahrenstelle auf dem Berliner Ring entschärft. Kinder, Fußgänger und auch Rollstuhlfahrer konnten seitdem den Berliner Ring gefahrlos überqueren, so die Karthäuser Ratsmitglieder Manfred Bastian und Leo Biewer.(...)
Link zum Artikel:
https://www.blick-aktuell.de/Koblenz/Wildes-Ueberqueren-soll-verhindert-werden-34978.html
K. Schmidt:Es gibt verschiedenste Arten von Feuerwerk, verschiedene Gefährdungsgrade, Lautstärken, Genehmigungspflichten... Hier wird alles durcheinander geworfen, und in eine Umfrage gepackt, bei der man dann mit...
H. Schüller:Boomerang, Sie behaupten Unsinn. Der Fahrdrahtabrieb ist ebenso messbar wie die Abgasfeinstaubemission. Und in Ihrem "Zurück in die Steinzeit"-Gerede fehlt nur noch das Klimawandelleugnen, dann ist das Stammtischniveau wieder mal perfekt.
Boomerang :An alle die sich hier so trefflich zanken - es gibt nicht eine einzige zuverlässige Methode zur Messung der Feinstaubbelastung. Es sind durch die Bank mathematische Berechnungen die vorgelegt werden....
H. Schüller:Ihre Behauptung ist falsch, denn Fahrdrahtabrieb emittiert bundesweit rund 400 t (bioziden) Feinstaub jährlich, vergleichbarer fahrdrahtloser Bahnbetrieb der o.g. Abgasnorm max. nur 285 t Feinstaub mit vergleichbaren Partikelgrößen.
H. Schüller:Echt überflüssiges Design, passt im Unterschied zu historischen Zügen nicht zum Landschaftsbild, erinnert an eine fahrbare Werbeveranstaltung und ein gefräßiges Wesen mit weit geöffnetem Maul. Offenbar...
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