Nürburgring. Bereits im Training stellte Alex Schneider sein Können und die Leistungsfähigkeit seines leichten, 1300 ccm großen NSU TT eindrucksvoll unter Beweis. Mit der Pole Position legte er den Grundstein für ein äußerst erfolgreiches Rennwochenende.

Im ersten Lauf des „Kampf der Zwerge“, bei dem insgesamt 50 Fahrzeuge an den Start gingen, war Schneider lange Zeit auf Siegeskurs. Gegen Ende des Rennens streikte jedoch die Zündung seines NSU TT. Zu diesem Zeitpunkt lag er nicht nur aussichtsreich in Führung, sondern befand sich sogar auf dem Weg zu einem möglichen Podiumsplatz im Gesamtfeld. Der Ausfall war damit besonders bitter.

Dank einer erfolgreichen Reparatur konnte Schneider am Sonntag wieder antreten. Aufgrund des Ausfalls im ersten Rennen musste er jedoch das zweite Rennen vom letzten Startplatz aus in Angriff nehmen. Mit einer beeindruckenden Aufholjagd arbeitete er sich Runde für Runde nach vorne. Am Ende wurde der Einsatz mit dem Klassensieg in der NSU TT Trophy belohnt. Unter den 15 gestarteten Teilnehmern der Trophy setzte sich Schneider durch und belegte darüber hinaus einen hervorragenden fünften Platz im Gesamtklassement. Besonders bemerkenswert war dabei die Rundenzeit von 2:28 Minuten auf der langen Grand-Prix-Variante des Nürburgrings. Für den nur 1300 ccm großen NSU TT mit luftgekühltem Heckmotor bedeutete dies eine beeindruckende Vorstellung. Das geringe Fahrzeuggewicht und die konsequente Vorbereitung des historischen Rennwagens ermöglichten dabei eine erstaunliche Performance.

Mit Pole Position, Klassensieg und Platz fünf im Gesamtklassement kann Alex Schneider auf ein äußerst erfolgreiches Saisonfinale zurückblicken. Lediglich der technische Defekt im ersten Lauf verhinderte einen möglichen noch größeren Erfolg. Für den Automobil-Club 1927 Mayen e.V. im ADAC ist der starke Auftritt seines Mitglieds ein weiterer Beleg für die erfolgreiche Verbindung von historischem Motorsport, technischem Know-how und sportlichem Ehrgeiz.

Pressemitteilung Automobil-Club 1927 Mayen e.V. im ADAC