Monreal. 09.11.2026 Die Grünen in Mayen und der Vordereifel fordern eine umfassende Prüfung zur Weiterentwicklung der Buslinien 815 und 820 zu einer durchgehenden RegioBus-Verbindung zwischen Adenau, Kempenich, Rieden und Mayen. Ziel ist es, die bestehenden Verkehrsleistungen effizienter zu verknüpfen und die Attraktivität des ÖPNV im ländlichen Raum zu steigern.

Martin Schmitt, Fraktionsvorsitzender von von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Verbandsgemeinderat erklärt: „Mobilität darf nicht an Kreisgrenzen enden. Wer in der Hocheifel lebt, muss endlich eine zuverlässige und praxistaugliche Alternative zum Auto haben. Es ist Zeit, dass wir die bestehenden Buslinien nicht mehr als isolierte Teilstücke betrachten, sondern zu einer echten regionalen Verkehrsachse zusammenführen. Eine durchgehende Verbindung von Adenau über Kempenich nach Mayen ohne mühsame Umstiege ist kein Luxus, sondern eine grundlegende Forderung für eine gerechte Daseinsvorsorge. Die Menschen in unseren kleineren Gemeinden müssen sicher und stressfrei zur Arbeit, zur Kita oder zum Arzt kommen können – und dass auch außerhalb der reinen Schülerverkehrszeiten oder am Wochenende.“

Herbert Schitt, Mitglied der GRÜNEN im Verbandsgemeinderat ergänzt: „Wir müssen weg von einer Politik der Symbolik und hin zu einer Taktung, die im Alltag funktioniert. Ein stündlicher Grundtakt auf dem Kernabschnitt Adenau–Mayen sowie eine bessere Verknüpfung mit dem weiteren Netz wären ein echter Fortschritt für die Region. Indem wir bestehende Leistungen wie Ruf Busse dort in den regulären Linienverkehr überführen, wo die Nachfrage es rechtfertigt, schaffen wir ein Angebot, das wirklich genutzt wird. Wir fordern die zuständigen Landkreise und Verkehrsverbünde auf, diese Optimierung jetzt konsequent voranzutreiben, statt den Stillstand zu verwalten.“

Hintergrund: die GRÜNE Initiative sieht vor, dass die Kreisverwaltung gemeinsam mit dem Landkreis Ahrweiler, dem VRM, dem SPNV-Nord und den Verkehrsunternehmen eine Variantenprüfung durchführt. Untersucht werden unter anderem die Durchbindung der Linien 815 und 820, ein stündlicher Grundtakt auf dem Kernabschnitt sowie die bessere Anbindung an die Regio Bus-Linie 810 in Mayen. Kreisübergreifender ÖPNV sollte einfacher werden, es gibt sicherlich weitere Möglichkeiten bei denen der Buslinienverkehr ohne zusätzliche neue Linien optimiert werden kann.