Bonn. Im Rahmen der Sperrung der Nordbrücke plant die Bundesstadt Bonn, ein einheitliches System zur Verkehrslenkung innerhalb der Stadt zu etablieren.

Ab dem 19. Oktober 2026 werden etwa 44 neue Hinweistafeln im gesamten Stadtgebiet installiert, um den motorisierten Verkehr gezielt über empfohlene Routen zu leiten. Diese Maßnahme soll helfen, die Hauptverkehrsachsen für den lokalen und regionalen Verkehr klar zu definieren und den Verkehr auf die Kennedybrücke und die Südbrücke zu konzentrieren, um Schleichverkehre zu minimieren.

Für den überregionalen Verkehr bleibt die Empfehlung bestehen, die Autobahnen A555/A4/A3 oder A565/A61/A48 als Ausweichrouten zu nutzen.

Die neu ausgeschilderten Strecken gelten auch in entgegengesetzter Richtung. So wird der Verkehr aus dem Norden, der in die Innenstadt will, von der A565-Anschlussstelle Auerberg über die Graurheindorfer Straße und den Kaiser-Karl-Ring zur Römerstraße in Richtung Stadtzentrum geführt. Ein Auffahren auf die Kennedybrücke ist hier allerdings nicht möglich.

Wer aus dem Norden über die Kennedybrücke fahren möchte, hat zwei Optionen vom Potsdamer Platz der A555 aus: Entweder über den Lievelingsweg zur Kölnstraße und weiter zum Bertha-von-Suttner-Platz oder über den Heinrich-Böll-Ring zur Thomastraße, dann in die Oxfordstraße und schließlich zum Bertha-von-Suttner-Platz. Beide Routen führen über die Kennedybrücke zur A59-Anschlussstelle in Vilich.

Verkehrsteilnehmer, die von der A565 aus Hardtberg kommen, sollen ab der Anschlussstelle Lengsdorf dem Hermann-Wandersleb-Ring folgen und über das Endenicher Ei, die Guido-Westerwelle-Brücke, die Bornheimer Straße und die Oxfordstraße fahren. Auch hier führt die Strecke über die Kennedybrücke und die B56 zur A59 bei Vilich.

Für Reisende aus dem Osten, die in Richtung Koblenz fahren, wird die Nutzung der Südbrücke (A562) empfohlen. Von dort geht es über die sogenannte Bahnparallele nach Bad Godesberg und weiter über Bonner Straße, Aennchenplatz und Burgstraße zur Pecher Landstraße, um bei der Anschlussstelle Meckenheim-Merl auf die A565 in Richtung A61 zu gelangen.

Die Reuterstraße und die Bundesstraße 9 bilden die direkte Verbindung zwischen der Südbrücke (A562) und Meckenheim (A565) sowie Köln (A565/A555).

Die Installation der Hinweisschilder wird etwa zwei Wochen in Anspruch nehmen. Die Gesamtkosten für die Herstellung und Aufstellung der Schilder betragen rund 22.000 Euro.

BA