RSC Untermosel fährt 300 km entlang der Mosel in den Frühling
Am 07.04.2025
Lokalsport
RSC Untermosel fährt 300 km entlang der Mosel in den Frühling
VG Rhein-Mosel. „Mosel 300“ nennt sich seit 2021 eine Trainingsausfahrt des Rad Sport Clubs Untermosel. Durchgeführt wird die Veranstaltung immer im Frühjahr kurz nach der Umstellung auf die Sommerzeit. Dabei werden auf der Strecke zwischen Klotten, Löf, Schweich und Klotten 300 km zügig mit dem Rennrad gefahren. Neben dieser Langstrecke werden auch Distanzen von 100 km, 150 km und 200 km angeboten. Alle 60 km ist eine Verpflegungsstation aufgebaut.
Kürzlich um 8 Uhr morgens stellten sich 27 Athletinnen und Athleten dieser Herausforderung. Je nach Leistungsvermögen drehten dann die Sportler an festgelegten Punkten um, damit sie ihre geplante Distanz bewältigen konnten. Siebzehn Radsportler fuhren die 300 km lange Strecke. Bei starkem Gegenwind auf den letzten 100 km betrug die Fahrzeit 9 Stunden und 31 Minuten, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 31km/h entspricht.
Bei starkem Gegenwind auf den letzten 100 km betrug die Fahrzeit 9 Stunden und 31 Minuten, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 31km/h entspricht. Foto: privat
Empfehlung - RSC Untermosel fährt 300 km entlang der Mosel in den Frühling VG Rhein-Mosel. „Mosel 300“ nennt sich seit 2021 eine Trainingsausfahrt des Rad Sport Clubs Untermosel. Durchgeführt wird die Veranstaltung immer im Frühjahr kurz nach der Umstellung auf die Sommerzeit. Dabei werden auf der Strecke zwischen Klotten, Löf, Schweich und Klotten 300 km zügig mit dem Rennrad gefahren. Neben dieser Langstrecke werden auch Distanzen von 100 km, 150 km und 200 km angeboten. Alle 60 km ist eine Verpflegungsstation aufgebaut.(...)
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Leser-Kommentar
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Joachim Datko:Bei der Bundestagswahl haben die Wähler der AfD 24 % der Sitze anvertraut (152 von 630). Ich bin von Anfang an AfD-Wähler. Bei der Kommunalwahl in Bayern werde ich, wie immer, AfD wählen. Für mich sind...
Boomerang :Eine tolle Aktion. Es dauert ja auch nur knapp 100Jahre bis sie ihre Vorgänger ersetzen werden. Aber Hauptsache ein toller Radweg. Wer braucht schon Bäume. Das gleiche geschieht am Moselufer, zwischen Gülser Brücke und Ruderclub.
H. Schüller:Sie meinen sicher "Reaktivierung", denn wiederaufgebaut werden muss die vorhandene Strecke nicht.
Aber ich bin auch Ihrer Meinung, dass diese Bahnstrecke dringend ebenso reaktiviert gehört wie die Reststrecke...
Ursula Buchholz:Die Frage 10 stimmt so nicht. Ab Kaisersesch fährt die Eifelquerbahn nicht mehr - leider. Über den Wiederaufbau der Strecke wird noch heftig gestritten.
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