Politik | 18.09.2015

Leitpfosten und Verkehrsschild „umgenietet“ - wann handeln die Verantwortlichen?

Erneuter Unfall an Gefahrenknotenpunkt L82/K56?

Auch hier ist im unmittelbaren Gefahrenbereich, wie es die Reifenspuren im Gras ganz deutlich zeigen, jemand von der Fahrbahn abgekommen und im Hintergrund gut zu erkennen, ein Leitpfosten, der umgefahren wurde.

Bell. Am späten Donnerstagnachmittag (17.11.) stellten viele Autofahrer, die auf der L82 von Wehr in Richtung Maria Laach (K56) unterwegs waren fest, dass es an diesem Gefahrenschwerpunkt offensichtlich wieder einmal zu einem Zwischenfall gekommen ist, da sowohl ein Verkehrsschild als auch ein Leitpfosten auf der Strecke lagen. Bei der Polizeiinspektion Mayen lag jedoch keine Unfallmeldung vor. Auf Nachfrage von „Blick aktuell“ erklärte die Pressestelle des Landesbetriebs Mobilität (LBM) Rheinland-Pfalz: „Die Straßenmeisterei Mayen-Koblenz stellte den Schaden im Rahmen ihrer obligaten Streckenkontrolle erst am Freitagmorgen des 18. September fest und sorgte dafür, dass sowohl der Leitpfosten als auch das gelbe Vorfahrtschild zunächst provisorisch wieder aufgestellt wurden.“

Der Schaden ist zwar nun wieder beseitigt, dennoch zeigt dieser Vorfall, dass ständig kleinere Unfälle an besagtem Knotenpunkt passieren. Bleibt zu hoffen, dass die Entscheidungsträger zügig reagieren und nicht noch weitere Todesopfer in diesem Bereich zu beklagen sind.

Auch hier ist im unmittelbaren Gefahrenbereich, wie es die Reifenspuren im Gras ganz deutlich zeigen, jemand von der Fahrbahn abgekommen und im Hintergrund gut zu erkennen, ein Leitpfosten, der umgefahren wurde.
Erneuter Unfall an Gefahrenknotenpunkt L82/K56?

Beim Zustand der Straßenränder sind Unfälle vorprogrammiert.

Auch hier ist im unmittelbaren Gefahrenbereich, wie es die Reifenspuren im Gras ganz deutlich zeigen, jemand von der Fahrbahn abgekommen und im Hintergrund gut zu erkennen, ein Leitpfosten, der umgefahren wurde.

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