Politik | 30.07.2015

SPD VAG Rhein-Mosel informiert

Mit moderner Messtechnik Geld sparen

Messfahrzeug zur Tragfähigkeitsanalyse. Auf die Straßenoberfläche abgelegte Messarme erfassen während der Fahrt die Einsenkung der Straßenoberfläche unter den belasteten Hinterrädern. 600 Messpunkte werden pro Kilometer erfasst.TÜV Rheinland

Lehmen. Der Erhalt unserer kommunalen Straßen stellt für alle Gemeinden der Verbandsgemeinde Rhein-Mosel eine große Herausforderung dar. Moderne Messverfahren bieten die Möglichkeit, relativ kostengünstig ein objektives und engmaschiges Bild des Straßenuntergrundes zu erstellen. Das Ergebnis dient dann als Grundlage zur Ermittlung des erforderlichen Sanierungsbedarfes schadhafter Straßen. Durch eine gesicherte Entscheidung, ob anstelle einer aufwendigen Komplettsanierung (grundhafte Erneuerung) nur eine Deckensanierung erforderlich ist, lassen sich zu Gunsten der Gemeindekassen und der zahlungspflichtigen Anlieger Kosten sparen. Aus diesem Anlass hatte die SPD Verbandsgemeinde-Arbeitsgemeinschaft Rhein-Mosel zwei Fachleute des TÜV Rheinland zu einem Vortrag über ein Straßenerhaltungs-Management-System ins DLRG-Bildungszentrum eingeladen.

Ottmar Haardt vom TÜV konnte an Beispielen den erfolgreichen Einsatz der Verfahren demonstrieren, die oft zu merklichen Kosteneinsparungen führen. Sein Kollege Michael Germann stellte die Technik im Einzelnen vor. Von größter Bedeutung ist die Ermittlung der Tragfähigkeit des Straßenuntergrundes. Dazu fährt ein Spezialfahrzeug über die Straße und blickt quasi in die Tiefe. Auf 1000 Metern Fahrbahn werden dabei 600 Messpunkte ermittelt. Aufgrund der Ergebnisse wird der Straßenzustand abschnittsweise einer Klasse zugeordnet, die aussagt, welche Sanierungsmaßnahme erforderlich ist. Die Frage nach den Kosten durfte nicht fehlen. Pro Kilometer werden etwa 450 Euro verrechnet. Teure Bohrkernuntersuchungen zur Ergänzung des Befundes sind meistens nicht mehr erforderlich.

Mathias Knerr, Fraktionsvorsitzender der SPD in Lehmen, würde eine Untersuchung der Lehmener Straßen durch den TÜV begrüßen. Sollte sich bei der Hauptstraße der Untergrund als ausreichend tragfähig herausstellen, könnte anstelle eines grundhaften Ausbaues, der mit etwa 800.000 Euro veranschlagt ist, wesentlich kostengünstiger saniert werden.

Klaus Frevel, der SPD-Fraktionsvorsitzende im VG-Rat, sieht auch in den anderen Orten der VG Rhein-Mosel vielfältige Einsatzmöglichkeiten und bedankte sich zum Schluss im Namen der SPD-VAG bei den Referenten mit einem Moselweinpräsent für den lehrreichen Vortrag.

Pressemitteilung

SPD Verbandsgemeinde-

Arbeitsgemeinschaft Rhein-Mosel

Messfahrzeug zur Tragfähigkeitsanalyse. Auf die Straßenoberfläche abgelegte Messarme erfassen während der Fahrt die Einsenkung der Straßenoberfläche unter den belasteten Hinterrädern. 600 Messpunkte werden pro Kilometer erfasst.Foto: TÜV Rheinland

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