Alle Artikel zum Thema: Harald Orthey

Hübingen. Der Besuch der CDU-Kreistagsfraktion im Familienferiendorf Hübingen stand ganz im Zeichen des Blicks nach vorne. Nach der nun greifbar nahen, überstandenen Insolvenz informierten sich die Mitglieder der Fraktion über Perspektiven, Herausforderungen und Chancen des traditionsreichen Hauses am Buchenberg.

Montabaur. Der Deutsche Bundestag hat den Gesetzentwurf von Bündnis 90/Die Grünen für ein generelles Tempolimit von 130 km/h auf deutschen Autobahnen in namentlicher Abstimmung abgelehnt.

Montabaur. Der CDU Abgeordnete Harald Orthey, Mitglied im Verkehrsausschuss, hat den Bundestagsbeschluss zum Infrastruktur Zukunftsgesetz klar begrüßt.

Montabaur. Auf Anregung des Busunternehmers Oliver Jung (Hachenburg) konnten Mitglieder der CDU-Kreistagsfraktion, gemeinsam mit weiteren Fraktionen, auf einer Probefahrt den vollelektrischen eCitaro von Mercedes-Benz im Westerwald im Einsatz erleben.

Westerburg. Im Nachgang ihrer Berlinfahrt besuchte der Bundestagsabgeordnete Harald Orthey das Konrad-Adenauer-Gymnasium (KAG) in Westerburg und tauschte sich dort mit den Schülerinnen und Schülern der drei zehnten Klassen über aktuelle politische Themen und seine Arbeit im Deutschen Bundestag aus.

Herschbach. Die Christdemokraten im Westerwald haben zu Wochenbeginn einen wichtigen Schritt in Richtung Landratswahl gemacht: Klaus Lütkefedder, seit 17 Jahren Bürgermeister der Verbandsgemeinde Wallmerod, erhielt bei einem mit 180 Teilnehmern sehr gut besuchten Kreisparteitag 98,2 % Zustimmung - ein großer Vertrauensbeweis - als Landratskandidat der CDU.

Montabaur. In einem ausführlichen Gespräch hat sich der CDU-Bundestagsabgeordnete Harald Orthey mit dem Verband des Verkehrsgewerbes Rheinland e.V. (VDV Rheinland) über aktuelle Herausforderungen und politische Rahmenbedingungen des mittelständischen Transport- und Logistiksektors ausgetauscht. Der Verband vertritt zahlreiche mittelständische Unternehmen aus Transport, Logistik und Verkehr – eine Branche, die auch in Ortheys Wahlkreis Montabaur stark verankert ist.

Region. Der CDU-Bundestagsabgeordnete Harald Orthey, Mitglied im Verkehrsausschuss, drängt seit Beginn seiner parlamentarischen Arbeit auf bessere Rahmenbedingungen für Berufskraftfahrer und wirksame Maßnahmen gegen den zunehmenden Fahrermangel. Nun begrüßt er ausdrücklich die vom Bundeskabinett vorgelegte Änderungsverordnung zur Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung, die den Zugang zum Beruf erleichtern und langfristig mehr Fachkräfte – auch aus dem Ausland – gewinnen soll.

Montabaur. Dem Wahlkreisabgeordneten Harald Orthey (CDU) ist die Gesundheitsversorgung im ländlichen Raum ein wichtiges Anliegen. Mit der Verabschiedung des Gesetzes zur Weiterentwicklung der Apothekenversorgung werde eine wichtige Maßnahme umgesetzt, um die wohnortnahe Arzneimittelversorgung dauerhaft zu sichern. Mit dem Gesetz sollen die Apotheken insgesamt moderner, wirtschaftlich stabiler und zukunftsfester aufgestellt werden – als verlässliche Säule des Gesundheitssystems.

Region. Zum bundesweiten Tag der Städtebauförderung am 9. Mai 2026 hat der CDU-Bundestagsabgeordnete Harald Orthey die große Bedeutung der Bundesmittel für die Städte und Gemeinden im Westerwaldkreis hervorgehoben. Die Städtebauförderung habe in den vergangenen Jahrzehnten maßgeblich dazu beigetragen, das Wohnumfeld vieler Bürgerinnen und Bürger zu verbessern und städtebauliche Entwicklungen nachhaltig voranzubringen.

Montabaur. Der CDU-Bundestagsabgeordnete Harald Orthey möchte junge Menschen in seinem Wahlkreis 203 für eine besondere Chance begeistern: das Parlamentarische Patenschafts-Programm (PPP). Das Austauschprogramm des Deutschen Bundestages und des US-Kongresses ermöglicht jedes Jahr rund 360 Jugendlichen aus Deutschland und den USA, ein Jahr im jeweils anderen Land zu leben – inklusive Schulbesuch, College-Semester oder Praktikum.

Region. In der Bundestagsdebatte zum Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) hat der CDU-Bundestagsabgeordnete Harald Orthey deutliche Kritik am Antrag der Linken geäußert, den Preis des Deutschlandtickets auf 9 Euro zu senken. Aus seiner Sicht blendet der Vorschlag zentrale Realitäten des ländlichen Raums aus und bleibt eine Antwort auf die Frage der Finanzierung schuldig.