Sinzig. Die Brückenlandschaft des Ahrtals – denkmalpflegerische und kunstwissenschaftliche Betrachtung Dr. Ulrich Eltgen referierte am 22. Oktober vor vollem Haus im Schloss Sinzig Auf großes Interesse stieß das öffentliche „Turmgespräch“ des Vereins zur Förderung der Denkmalpflege und des Heimatmuseums in Sinzig e. V. am Donnerstag, dem 22. Oktober 2026, im Schloss Sinzig. Zahlreiche Besucherinnen und Besucher waren gekommen, um den Ausführungen des Kunsthistorikers und Restaurators Dr. Ulrich Eltgen zum Thema „Die Brückenlandschaft des Ahrtals“ zu folgen. Museumsleiter Gabriel Heeren zeigte sich erfreut über den guten Besuch und begrüßte die Gäste sowie den Referenten des Abends. In seinem rund eineinhalbstündigen Vortrag widmete sich Dr. Ulrich Eltgen den historischen Brücken des Ahrtals, von denen viele durch die verheerende Flutkatastrophe im Juli 2021 schwer beschädigt oder vollständig zerstört worden waren. Neben der Geschichte und Architektur dieser Bauwerke stand insbesondere die Frage im Mittelpunkt, welchen denkmalpflegerischen Wert sie besaßen und welche Herausforderungen ihr Wiederaufbau mit sich bringt.

Dr. Eltgen ist promovierter Kunsthistoriker, arbeitet als Restaurator und ist zugleich künstlerisch tätig. Als Mitglied des Ortskuratoriums Bonn der Deutschen Stiftung Denkmalschutz beschäftigt er sich seit vielen Jahren mit Denkmalpflege, Restaurierung und der Dokumentation historischer Bauwerke. Schon früh erkannte er die besondere Bedeutung der aus unterschiedlichen Epochen stammenden Ahrbrücken als technische und architektonische Denkmale. Die beschädigten Bauwerke dokumentierte er umfassend mit zahlreichen Fotografien und hielt damit wichtige Zeugnisse der historischen Brückenlandschaft fest. Viele dieser Brücken sind inzwischen abgerissen und durch moderne Konstruktionen ersetzt worden. Anhand eindrucksvoller Bilddokumentationen erläuterte der Referent mit großer Detailkenntnis die handwerkliche Baukunst vergangener Zeiten. So zeigte er, wie vor mehr als 100 Jahren Brücken mit Verkleidungen aus Grauwacke gestaltet und die sogenannten Eisbrecher, meist aus Basalt gefertigt wurden.

Einige der Brücken stammen aus dem Jahr 1910 und wurden von den Preußen aus militärstrategischen Gründen errichtet, um die Ahrregion mit der Eifelstrecke Köln–Trier zu verbinden. Auch architektonisch wiesen die Bauwerke eine bemerkenswerte Vielfalt auf. Neben Flachbogen-, Bogen- und Korbbogenbrücken gab es zahlreiche Beispiele mit Erkern und weiteren dekorativen Elementen. So waren an der inzwischen abgerissenen Eisenbahnbrücke in Rech aus dem Jahr 1910 Betonplatten mit Jugendstilornamenten angebracht.

Die Flutkatastrophe hat nicht nur große Teile der Infrastruktur zerstört, sondern auch zahlreiche historische Zeugnisse unwiederbringlich verloren gehen lassen. An vielen Stellen prägen nun moderne Bauwerke das Erscheinungsbild des Ahrtals. Als weiteres Beispiel für die Veränderungen durch die Flut und den anschließenden Wiederaufbau nannte Eltgen unter anderem die Winzergenossenschaft in Mayschoß.

Besonders eindrücklich machte der Referent deutlich, wie komplex die Anforderungen an den Wiederaufbau sind. Hochwassersicherheit, eine möglichst schnelle Umsetzung, statische Erfordernisse sowie heutige Ansprüche an Breite und Befahrbarkeit müssen gleichermaßen berücksichtigt werden. Dabei gilt es, unterschiedliche Interessen und Anforderungen miteinander in Einklang zu bringen – eine anspruchsvolle Gratwanderung zwischen technischer Notwendigkeit, zeitgemäßer Funktionalität und dem Erhalt historischer Baukultur.

Der Vortrag verdeutlichte eindrucksvoll, dass die historischen Brücken des Ahrtals weit mehr waren als reine Verkehrswege: Sie waren Zeugnisse regionaler Geschichte, handwerklicher Tradition und architektonischer Gestaltung. Mit ihrem Verlust ist auch ein Stück gewachsener Kulturlandschaft verschwunden.

Im Anschluss an den Vortrag nutzten die Gäste die Gelegenheit zu angeregten Gesprächen mit dem Referenten und untereinander. Bei einem kleinen Umtrunk klang ein informativer und eindrucksvoller Abend im Schloss Sinzig aus.