23.02.: Havarie im Andernacher Hafen: Auspumpen des Laderaums soll ein Sinken des Schiffes verhindern
Am 23.02.2026, 15:00 Uhr
Allgemeine Berichte
Güterschiff schlägt Leck im Andernacher Hafen
23.02.: Havarie im Andernacher Hafen: Auspumpen des Laderaums soll ein Sinken des Schiffes verhindern
Andernach. Am Montag gegen 11:50 Uhr erhielt die Wasserschutzpolizeistation Andernach eine Meldung von der Integrierten Leitstelle Koblenz über ein leckgeschlagenes Gütermotorschiff im Hafenbecken Andernach, das mit Streusalz beladen war. Nach ersten Erkenntnissen entstand die Beschädigung während der Entladung der Fracht durch einen Mitarbeiter des Hafenbetreibers im hinteren Laderaum des Schiffes, was dazu führte, dass Wasser eindrang.
Feuerwehreinheiten aus der Umgebung sind derzeit im Einsatz, um die Situation zu bewältigen. Zudem sind Kräfte der DLRG und des Deutschen Roten Kreuzes zur Vorsicht an der Einsatzstelle präsent. Taucher wurden zur Behebung der Leckage zur Havarie-Stelle entsandt.
Um ein Sinken des Schiffes zu verhindern, wird das Wasser-Salz-Gemisch mit Pumpen aus dem Laderaum entfernt und zunächst kontrolliert aufgenommen, bevor es in bereitgestellte Container umgepumpt wird. Ein Vertreter der unteren Wasserbehörde ist ebenfalls vor Ort, um die Situation zu überwachen.
Der Hafenbetrieb kann mit nur minimalen Einschränkungen fortgesetzt werden. Glücklicherweise wurden bei dem Vorfall keine Personen verletzt. BA
Aktuell wird der Laderaum des Schiffes ausgepumpt, um ein Sinken des Schiffes zu verhindern.
Foto: Polizeipräsidium Einsatz, Logistik und Technik
Empfehlung - 23.02.: Havarie im Andernacher Hafen: Auspumpen des Laderaums soll ein Sinken des Schiffes verhinder Andernach. Am Montag gegen 11:50 Uhr erhielt die Wasserschutzpolizeistation Andernach eine Meldung von der Integrierten Leitstelle Koblenz über ein leckgeschlagenes Gütermotorschiff im Hafenbecken Andernach, das mit Streusalz beladen war. Nach ersten Erkenntnissen entstand die Beschädigung während der Entladung der Fracht durch einen Mitarbeiter des Hafenbetreibers im hinteren Laderaum des Schiffes, was dazu führte, dass Wasser eindrang.(...)
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