Wichtige Meilensteine beim Bau der Rad- und Fußwegbrücke in Koblenz
Fortschritte beim Brückenbau zwischen Rauental und Goldgrube
Am 07.11.2025
Allgemeine Berichte
Wichtige Meilensteine beim Bau der Rad- und Fußwegbrücke in Koblenz
Fortschritte beim Brückenbau zwischen Rauental und Goldgrube
Koblenz. Seit Beginn des Jahres wird an dem Neubau der Rad- und Fußwegbrücke gearbeitet, die eine wichtige Verbindung über die Bahngleise zwischen den Koblenzer Stadtteilen Rauental und Goldgrube schaffen soll.
Diese Bauarbeiten, die im Auftrag des städtischen Tiefbauamtes durchgeführt werden, sind mittlerweile auf beiden Seiten der Stadtteile gut sichtbar.
Auf beiden Seiten wurden die Gründungsarbeiten bereits abgeschlossen und die Flügelwände am Anfang der zukünftigen Rampenbauwerke errichtet. Die verschiedenen Steigungsgrade und Ruhepodeste, die zur Sicherstellung der Barrierefreiheit dienen, sind deutlich erkennbar.
Noch in diesem Jahr werden im südlichen Bereich, im Stadtteil Goldgrube, die ersten Betonarbeiten zur Fortführung der Rampe durchgeführt. Die hierfür erforderlichen Fundamente für das Traggerüst wurden bereits hergestellt.
Zwei große Betonfundamente auf beiden Seiten der Bahngleise sind ebenfalls sichtbar. Noch in diesem Jahr wird der Einhub der V-Pfeiler erfolgen, gefolgt von den aktiven Brückenpfeilern. Für den Einhub der künftigen Stahlpfeiler muss das angrenzende Bahngleis gesperrt werden.
Um den Überbau herzustellen, ist es notwendig, im Gleisbereich Hilfsstützen zu errichten. Die dafür erforderlichen Kampfmittelsondierungen wurden bereits während einer Gleissperrpause im Oktober durchgeführt.
Im Frühjahr 2026 werden die neuen Brückenteile in vier Lieferungen eintreffen. Diese werden zunächst auf den Hilfsstützen abgelegt und dort verschweißt. Die Fertigstellung der Brücke wird voraussichtlich im Winter 2026/27 erfolgen.
Weitere Informationen und visuelle Darstellungen zu dem Projekt "Neubau Geh- und Radwegbrücke" sind unter www.koblenz-baut.de/raugold zu finden. Rückfragen können an koblenzbaut@stadt.koblenz.de gerichtet werden. BA
Die Fundamente für die demnächst einzuhebenden V-Pfeiler sind bereits auf beiden Seiten gegossen worden.
Die Bauarbeiten für die neue Geh- und Radwegbrücke zwischen den beiden Stadtteilen Rauental und Goldgrube liegen im Zeitplan.
Die neue Rampe wird barrierefrei ausgebaut mit verschiedenen Steigungsgraden und Ruhepodesten. Fotos: Stadt Koblenz/ Mandy Steffens
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Empfehlung - Fortschritte beim Brückenbau zwischen Rauental und Goldgrube Koblenz. Seit Beginn des Jahres wird an dem Neubau der Rad- und Fußwegbrücke gearbeitet, die eine wichtige Verbindung über die Bahngleise zwischen den Koblenzer Stadtteilen Rauental und Goldgrube schaffen soll.(...)
Link zum Artikel:
https://www.blick-aktuell.de/Berichte/Fortschritte-beim-Brueckenbau-zwischen-Rauental-und-Goldgrube-645358.html
Gitta Meyer:Und wenn nur 2 ode 3 Menschen leicht an dem Zug ran und reinkommt ist es das wert. Ich habe einen Mann ,der behindert ist,und im Rollstuhl sitzt. Da sind mir die Mäuse egal. Es kann sich keiner vorstellen ,wenn.man nicht selbst betroffen ist.
Hildegard DÖTSCH :Wurde im Vorfeld geprüft, wieviel beeinträchtige Menschen täglich den Bahnhof/ die Züge nutzen würden/wollen?
Die Rodung bringt eine Vielzahl an Vögel, die in den Birken lebten in Bedrängnis. Auch Kleintiere, Eidechsen, Mäuse etc.
Inge:Unmöglich das so was in der heutigen Zeit in der das Thema Umweltschutz, Kimaschutz,
Artenschutz ect. angeblich so groß geschrieben wird .Die Begründungen die Bäume zu fällen sind so was von daneben und anders zu klären.
Sandra Schneider:Das sehe ich auch so, das macht den Ychulhof auch nicht größer. Es wäre sehr schade um die alten Bäume.
Sven :Typisch Neuwied alte Bäume fällen un kleine neu pflanzen.
Lastt die alten großen stehen.
Lukas Wegberg:Drin war ich noch nie, aber der Außenbereich dieses Etablissements ist nebst Bahnhof der einzige unästhetische Fleck in der gesamten Stadt, der mir spontan einfällt. Dass die Kneipe nun einer anderen...
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