Allgemeine Berichte | 24.06.2026

Der Grund: Die Deutsche Bahn saniert

Ahrtal: Vollsperrung der B267 und Zugausfall ab 29.06.

Die B267 in Rech.  Foto: ROB

Rech/Mayschoß. Die Bundesstraße 267 zwischen Rech und Mayschoß wird von Montag, 29. Juni, bis einschließlich Montag, 13. Juli 2026, für den Verkehr voll gesperrt. Grund hierfür sind Sanierungs- und Böschungsarbeiten der Deutschen Bahn. Die Vollsperrung ist notwendig, da die eingesetzten Arbeitsmaschinen beide Fahrstreifen in Anspruch nehmen und eine sichere Vorbeifahrt für Verkehrsteilnehmende nicht gewährleistet werden kann.

Die Umleitung erfolgt in Fahrtrichtung Altenahr ab Dernau über die Kreisstraße 35 sowie die Baustraße in Esch. In der Gegenrichtung wird der Verkehr ab Altenahr über den Roßberg und die Bundesstraße 257 umgeleitet.

Zusätzlich kommt es aufgrund von Bauarbeiten auf der Ahrtalbahn zu Einschränkungen im Bahnverkehr. Die Züge der Linien RB 30 und RB 32 zwischen Remagen und Ahrbrück fallen von Samstag, 27. Juni 2026, 23.30 Uhr, bis Montag, 13. Juli 2026, 2 Uhr, aus. Für die betroffenen Streckenabschnitte wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) eingerichtet.

Die Busse des Schienenersatzverkehrs zwischen Remagen, Altenahr und Ahrbrück werden ab Dernau ohne Zwischenhalt über Esch und die Kalenborner Höhe nach Altenahr umgeleitet. Die Haltestellen Rech und Mayschoß können während dieses Zeitraums nicht bedient werden. Als Ersatz sollen Pendelverkehre zwischen Dernau und Rech sowie zwischen Mayschoß und Altenahr eingerichtet werden.

Der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord weist darauf hin, dass die Fahrplandaten für Reisen ab dem 29. Juni 2026 derzeit aktualisiert werden. Reisende werden gebeten, sich unmittelbar vor Fahrtantritt über mögliche Änderungen zu informieren. Die aktualisierten Fahrpläne sollen in Kürze auf der Internetseite von zuginfo.nrw verfügbar sein. Weitere Informationen sind zudem auf der Internetseite des Verkehrsverbunds Rhein-Mosel im Bereich „Aktuelle Meldungen“ abrufbar.

Die B267 in Rech. Foto: ROB

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