Alle Artikel zum Thema: Ahrtalbahn

Ahrtal. Der Wiederaufbau der Ahrtalbahn zwischen Walporzheim und Ahrbrück geht in die Endphase. Der erste Spatenstich für den Wiederaufbau der Ahrtalbahn erfolgte im September 2023. Vier Jahre mit Planung und Fertigstellung. Grund für die DB (Deutsche Bahn), bei einem Pressetermin mit zahlreichen Medienvertretern/Innen aktuelle Informationen über die Baufortschritte zu geben. Das Interesse der zahlreichen Medienvertreter war sehr hoch.

Dernau. Wie bereits in BLICK aktuell berichtet, wird der Haltepunkt für die Ahrtalbahn in Dernau vom Bahnhof in die Ortsmitte verlegt. Dieser befindet sich künftig unmittelbar oberhalb des wieder neu zu schaffenden Bahnübergangs und der Ahrbrücke in Richtung Rech („Posten 6“). Der symbolische erste Spatenstich für diese Brücke - an alter Stelle - findet am 22. Mai um 14 Uhr statt. Das Bauwerk wird wegen seiner relativ niedrigen Lage wieder einen Mittelpfeiler erhalten.

Dernau. Bei einer sehr gut besuchten Informationsveranstaltung im Dernauer „Culinarium“ konnten sich die Bürger jetzt ein Bild über die weiteren Planungen zum Wiederaufbau der Ahrtalbahn und des Ahr-Radwegs machen. BLICK nutzte diese Gelegenheit zu einem Gespräch mit Thorsten Müller, Verbands-Direktor des SchienenPersonenNahverkehr (SPNV) Nord. Nach den Fortschritten beim Wiederaufbau und Elektrifizierung...

Ahrweiler/Ahrtal. Durch der Flutkatastrophe im Ahrtal Mitte Juli 2021 wurde auch die Ahrtalbahn im mittleren und oberen Teil weitgehend zerstört. Weiter unterhalb gab es besonders im Bereich des Bahnhofes Heimersheim massive Schäden. Politik und Deutsche Bahn versprachen seinerzeit bei einer Veranstaltung am Bahnhof Remagen einen zügigen Wiederaufbau der Ahrtalbahn - nach neuestem Stand der Technik.

Die Deutsche Bahn (DB) führt umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen an der Ahrstrecke durch, um sie zukunftsfähig zu gestalten. Im Rahmen dieses Wiederaufbaus erfolgt die Elektrifizierung der Strecke, um einen zuverlässigeren und umweltfreundlicheren Verkehr zu ermöglichen. Zusätzlich wird moderne elektronische Stellwerkstechnik installiert.

Kreis Ahrweiler. Der Wiederaufbau der Ahrtalbahn nach der verheerenden Flutkatastrophe gilt als logistische Meisterleistung.Doch wie wird die neue Strecke verlaufen?

Ahrtal/Dernau.  Die Arbeiten zur Wiederherstellung der durch die Flutkatastrophe völlig zerstörten Ahrtalbahnstrecke zwischen Ahrbrück und Walporzheim durch die Deutsche Bahn (DB) schreiten sichtbar voran. Derzeit werden an vielen Stellen vor allem die Trassen für den Einbau von Schotter und Gleisanlagen vorbereitet. Gleichzeitig erfolgen durch eine Spezialfirma für Munitionsbergung aus Brandenburg - mit einem langen Spezialbohrer - Bodengrunduntersuchungen. 

Ahrtal. Die Arbeiten zum Wiederaufbau der völlig zerstörten Strecke und Brücken der Ahrtalbahn zwischen Walporzheim und Ahrbrück sind in vollem Gange. Hierbei arbeitet die Deutsche Bahn in mehreren Teilabschnitten. Wie in Blick Aktuell bereits mehrfach berichtet, soll der Zugbetrieb ab bzw. bis Ahrbrück bereits Ende 2025 wieder aufgenommen werden. Die geplanten und derzeit bereits laufenden Maßnahmen bringen der Region weitere deutliche Vorteile.

Ahrtal. Die Arbeiten zum Wiederaufbau der völlig zerstörten Strecke und Brücken der Ahrtalbahn zwischen Walporzheim und Ahrbrück sind in vollem Gange. Hierbei arbeitet die Deutsche Bahn in mehreren Teilabschnitten. Wie in Blick Aktuell bereits mehrfach berichtet, soll der Zugbetrieb ab bzw. bis Ahrbrück bereits Ende 2025 wieder aufgenommen werden. Die geplanten und derzeit bereits laufenden Maßnahmen bringen der Region weitere deutliche Vorteile.

Bad Neuenahr. Am Samstag, 17. und Sonntag, 18. Juni kommt es aufgrund von Gleisarbeiten ganztägig jeweils zu Zugausfällen der Linie RB 30 Ahrbrück – Remagen – Bonn. Wie die Deutsche Bahn (DB) mitteilt, fallen die meisten Züge dieser Linie zwischen Remagen und Bonn Hbf aus. Die meisten Züge halten außerdem nicht in Heimersheim und Bad Bodendorf. Bahnreisende sollten zudem auch die geringfügig veränderten Abfahrts- sowie Ankunftszeiten der Züge in Remagen beachten.

Altenahr/Reimerzhoven. Der Landesbetrieb Mobilität hat kurzfristig mitgeteilt, dass die Ortsdurchfahrt Reimerzhoven (B 267) ab dem 15. Mai 2023 bis voraussichtlich zum 26. Mai 2023 vollständig gesperrt wird. In dieser Zeit wird es zu größeren Einschränkungen kommen. Hiervon ist auch der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) und die Schülerbeförderung betroffen. Eine Verschiebung der Sperrung in die Pfingstferien ist nach Aussage des LBM aus bautechnischen Gründen nicht möglich.

Ahrtal. Der Wiederaufbau der Ahrtalbahnstrecke zwischen Walporzheim und Ahrbrück macht sichtbare Fortschritte. Bis zur Baustelle für die Ahrbrücke zum Heckenbachtal in Walporzheim hat die Deutsche Bahn (DB) Bahndamm und Gleis bereits wieder betriebsfähig gemacht. Bis dorthin können dann auch Baustoffe für die Ahrtalbahn angeliefert werden. Um den geplanten 20-Minuten-Takt von Ahrbrück bis Remagen bzw.

Bad Neuenahr-Ahrweiler. Aufgrund eines Verkehrsunfalls auf dem Bahnübergang „Nordstraße“ in Bad Neuenahr-Ahrweiler, ist dieser seit dem 19. Oktober 2022 vollständig gesperrt.

Bad Neuenahr. Ein 54-jähriger LKW-Fahrer bog heute morgen gegen 6.50 Uhr mit seinem LKW aus einer Seitenstraße kommend auf den Bahnübergang Nordstraße in Bad Neuenahr ab. Während des Rangierens auf dem Bahnübergang senkten sich die beiden Halbschranken. Der Lokführer der herannahenden Regionalbahn leitete eine Schnellbremsung ein, konnte jedoch einen Zusammenprall nicht mehr verhindern. Es kam glücklicherweise zu keinen Personenschäden.

Bad Neuenahr-Ahrweiler. Am frühen Morgen des 19.10.22 gegen 06.50 Uhr kollidierte die Ahrtalbahn auf ihrer Fahrt von Ahrweiler nach Sinzig auf dem Bahnübergang in der Nordstraße mit einem LKW, der den Bahnübergang überqueren wollte. Aus welchen Gründen es zur Kollision kam, muss noch ermittelt werden. Die Bundespolizei übernimmt den Vorgang. Es gab keine verletzten Personen. Der Bahnverkehr ist aktuell gesperrt.Pressemitteilung der Polizei Bad Neuenahr-Ahrweiler

Ahrbrück/Ahr- und Rheintal.  Derzeit gibt es bundesweite Diskussionen um die Zukunft des Öffentlichen Personen-Nahverkehrs (ÖPNV). Die deutschen Verkehrsverbünde benötigen dringend höhere Regionalisierungsmittel des Bundes, um Busse und Bahnen in einem zuverlässigen Takt fahren zu lassen. Und in Anbetracht der weltweiten Klimakatastrophe auch weitere Verbesserungen beim ÖPNV herbeiführen zu können....

Region. „In großer Sorge um Angebotsqualität und Angebotsdichte im Rheinland-Pfalz-Takt“ sind die beiden Vorsitzenden der für den SPNV und die regionalen Bushauptlinien zuständigen Zweckverbände SPNV-Nord und ZÖPNV Süd, die Landräte Achim Hallerbach (Kreis Neuwied) und Dr. Fritz Brechtel (Kreis Germersheim) aufgrund der bislang ergebnislosen Gespräche zwischen Bund und Ländern zur Erhöhung der Regionalisierungsmittel.